Progrese semnificative în construcția autostrăzii de centură a Capitalei pe lotul 1 al A0 Nord, cu realizări între 7% și 95% în ultimele nouă luni
Constructorii au făcut progrese importante în dezvoltarea lotului 1 al A0 Nord, autostrada de centură a Capitalei. La nouă luni de la începerea lucrărilor, realizările variază între 7% și 95%, în funcție de segmentele analizate.
Potrivit oficialilor din Ministerul Transporturilor, a fost finalizată reprofilarea albiei râului Colentina, esențială pentru avansarea proiectului.
Lucrări efectuate pe structura autostrăzii includ stabilizarea terenului de fundație, care a ajuns la un avans de 94%, și umpluturile de terasament, realizate în proporție de 57%. De asemenea, se lucrează la umpluturile din balast și stratul de formă, pentru care progresele sunt de 60%.
Fundațiile din balast au fost finisate în proporție de 31%, iar cele stabilizate cu liant reprezintă 7%. În plus, a început așternerea mixturii asfaltice pentru suprafețele de rulare, precum și finalizarea podurilor și podețelor. Podul casetat are o realizare de 92%, iar cel tubulat – 93%.
Lucrările la parcarea temporară de la km 14+500 avansează, cu decapare și stabilizare a terenului finalizate. În paralel, se montează sistemele de iluminat pentru zona de parcare și nodurile rutiere, cu instalarea etapizată a stâlpilor și cablurilor de energie.
Progresul pe cele cinci pasaje și două poduri este remarcabil. Pentru pasajul peste CF101 București – Pitești de 733 m, 95% din piloți și radioere au fost finalizate, iar grinzi prefabricate se află în etapa de instalare. La pasajul peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, toate piloții au fost forați, iar lucrările de montaj ale grinzelor și cuzineților sunt în curs de finalizare.
Executarea grinzilor multifuncționale, din care unele au talpa inferioară din metal protejat cu zinc, continuă pe toate structurile importante. În total, peste 180 de grinzi din beton sunt deja instalate sau în proces de montare.
Conform datelor oficiale, se finalizează relocarea utilităților, cu 63 de relocări în curs de execuție. Pe întreaga lungime a lotului, de 17,5 km, mobilizarea forțată și utilajele sunt în plină activitate, pentru a respecta termenele de finalizare.
Tronsonul dintre DN1 și DN1A urmează să fie deschis traficului în prima parte a anului următor, iar secțiunea dintre DN1A, DN7 și A1 în toamnă.
Această largă infrastructură de autostradă va conecta principalele drumuri din regiune, beneficiind de investiții majore pentru descongestionarea traficului și dezvoltarea economică a zonei capitalei.
Sursa: Buletin.de