Montarea sistemelor moderne de cântărire în Portul Constanța
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (CNAPMC) derulează în prezent un amplu proces de modernizare a infrastructurii de acces în Portul Constanța, prin instalarea sistemelor de cântărire de tip „weight motion”. Aceste echipamente de ultimă generație vor permite măsurarea greutății camioanelor direct în mers, la viteze ridicate, contribuind la eficientizarea fluxului de trafic și la o mai bună gestionare a aglomerațiilor.
Lucrările se concentrează în aceste zile la Poarta 10, una dintre principalele căi de acces pentru transportul de mărfuri. Primele sisteme de cântărire au fost deja montate la Porțile 7 și 10 bis, iar eforturile continuă simultan la Porțile 10 și 14, unde se desfășoară diverse activități specifice. Poarta 14 este destinată, în special, ieșirii din perimetrul portuar.
Tehnologie avansată pentru monitorizarea traficului
Implementarea sistemului implică atât componente hardware, cât și dezvoltarea unei platforme software dedicate. Aceasta va asigura integrarea tuturor senzorilor și punerea în funcțiune a întregului ansamblu. Ulterior, producătorul echipamentelor va realiza calibrarea acestora pentru a garanta precizia măsurătorilor.
Noua tehnologie se bazează pe senzori cu fibră optică, capabili să cântărească vehicule cu o masă totală de până la 200 de tone, distribuite în mod egal, câte 20 de tone pe axă. Un aspect important este capacitatea sistemului de a efectua măsurători la viteze variind între 5 și 90 km/oră, ceea ce va fluidiza semnificativ circulația în port.
Impact asupra managementului traficului și predictibilitatea aglomerărilor
Potrivit reprezentanților CNAPMC, introducerea acestui sistem de cântărire modern va avea un impact direct asupra managementului traficului în incinta portului. Informațiile centralizate vor oferi o imagine clară asupra fluxurilor de vehicule, contribuind la o mai bună predictibilitate a momentelor de vârf și a potențialelor aglomerări.
Această centralizare a datelor va permite redirecționarea camioanelor către rute alternative, acolo unde este necesar, pentru a evita blocajele rutiere și a menține o circulație optimă. Astfel, se urmărește creșterea eficienței operaționale și reducerea timpilor de așteptare pentru operatorii din domeniul transporturilor. Modernizarea acestor puncte de acces reprezintă un pas important în direcția digitalizării și a optimizării proceselor din cel mai mare port românesc.
Sursa: G4Media
