Autostrada Sibiu-Pitești: Noi progrese la secțiunea 2, cu accent pe tuneluri
Lucrările la secțiunea 2 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești avansează, cu accent pe construcția tunelurilor. Filmările realizate de Răducu Popa, un obișnuit al șantierelor de autostrăzi, oferă o perspectivă asupra progreselor de la Boița. Imaginile surprind lucrările la mega-viaductul din zonă, generând discuții aprinse în mediul online.
Comentariile pasionaților de infrastructură reflectă atât entuziasmul, cât și preocupările legate de acest proiect complex. Unii subliniază curajul constructorului Mapa-Cengiz, care a preluat proiectul după ce alte firme s-au arătat reticente. Alții își exprimă speranța că autoritățile vor accelera eliberarea autorizațiilor pentru secțiunile viitoare.
Progrese la tunelul Boița 1 și Robești
Constructorii turci Mapa-Cengiz au început săpăturile la un nou tunel din secțiunea 2, confirmată de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Tunelul Boița 1 va avea două galerii cu lungimi considerabile. În paralel, continuă lucrările la tunelul Robești, unde s-au înregistrat progrese semnificative.
Secțiunea 2 a autostrăzii, cu o lungime de 31,33 km, include construcția a șapte tuneluri. Finanțarea proiectului este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, cu o valoare de 4,250 miliarde lei (fără TVA). Finalizarea acestei secțiuni este crucială pentru completarea coridorului 4 Pan-european, care traversează România.
Provocări și așteptări legate de autostradă
Unii comentatori anticipează posibile întârzieri în cazul în care nu sunt emise autorizațiile necesare pentru continuarea lucrărilor. Cu toate acestea, ritmul susținut al lucrărilor la tuneluri, în special, generează optimism. Pasionații de infrastructură rutieră urmăresc cu atenție evoluția șantierului, împărtășind opinii și informații pe platformele online.
Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, între Boița și Cornetu, este un proiect de anvergură, care include numeroase poduri, viaducte și tuneluri. Contractul are o durată de 68 de luni.
