Conform Stiripesurse.ro: Râul Rin ar putea deveni, în curând, nenavigabil pe întreg cursul său din Germania, seceta severă amenințând să îl împartă în două, a avertizat Federația Germană a Navigației Interioare (BDB). Apele au atins deja niveluri istorice scăzute din cauza lipsei precipitațiilor susținute.
Situația critică a nivelului apei
„Evoluția nivelurilor apei nu prezice nimic bun”, a declarat Jens Schwanen, directorul general al BDB, pentru cotidianul Rheinische Post. Lipsa ploilor a dus la scăderea nivelului apei la Kaub, un punct de referință crucial pentru navigație și economie, sub pragul de 10 centimetri, o premieră în această săptămână. La astfel de niveluri, Rinul va deveni impracticabil pentru transportul fluvial continuu, fiind efectiv împărțit în două secțiuni. Acest lucru va afecta grav transportul comercial de mărfuri și va limita activitatea ambarcațiunilor de agrement în regiune.
Luni dimineață, nivelul la Kaub era de 17 cm, ceea ce se traduce printr-o adâncime a canalului navigabil de doar 130 cm, conform datelor stației locale de măsurare. Anteriorul minim istoric înregistrat la Kaub datează din 2018, când s-au consemnat 25 cm.
În acest context, traficul fluvial va rămâne posibil între porturile ARA (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) și Renania de Nord-Westfalia, până în apropierea orașului Koln, pe Rin și prin rețeaua de canale din vestul Germaniei. Mai la sud, navigația va putea continua pe afluenți precum Neckar, Mosel, Main și pe canalul Main-Dunăre.
Impactul secetei asupra economiei germane
Deficitul cronic de precipitații, agravat de valurile de caniculă intensă și de schimbările climatice, a condus la niveluri scăzute fără precedent în mai multe cursuri de apă din Germania. Pe Rin, în acest weekend s-au înregistrat minime record în Renania de Nord-Westfalia.
Nivelurile scăzute ale apei obligă navele să transporte doar o fracțiune din încărcătura lor obișnuită. Companiile de transport sunt nevoite să multiplice frecvența curselor, ceea ce duce la creșteri considerabile ale costurilor logistice.
Ca răspuns la această criză, ministrul german al transporturilor, Steffen Bilger, a propus recent posibilitatea suspendării temporare a interdicției de circulație a camioanelor în zilele de duminică și sărbătoare, pentru a suplimenta transportul terestru de mărfuri. State federale precum Saarland și Renania-Palatinat au adoptat deja această măsură, încercând să compenseze deficitul cauzat de imposibilitatea navigației pe Rin. Situații similare de secetă și criză hidrologică au fost semnalate în mai multe țări europene.
Sursa: Stiripesurse.ro
