Numărul angajaților Societății de Transport București (STB) a scăzut semnificativ în ultimii ani, pierzând peste 1.000 de oameni din zona operativă, conform datelor analizate. Această scădere vine în contextul în care compania se confruntă cu provocări financiare, iar conducerea ia în calcul diverse măsuri pentru a stabiliza situația.
Scădere drastică a personalului operativ
Conform datelor, STB a înregistrat o scădere de aproximativ 9.5% a numărului de angajați, trecând de la 10.750 în 2021 la 9.725 în 2025. Cea mai mare parte a acestei scăderi a fost înregistrată în rândul angajaților care efectuează transportul de călători. Numărul șoferilor care conduc vehiculele a scăzut de la 9.363 la 8.311.
Situația cea mai gravă este la șoferii de troleibuze, unde numărul acestora a scăzut de la 885 în 2021 la doar 114 în 2025, o reducere de aproape 90%. În schimb, numărul șoferilor de autobuze a crescut, iar tramvaiul a avut variații minore. În contrapartidă, personalul TESA a crescut ușor.
Măsuri pentru echilibrarea bugetului
Directorul general STB, Andrei Dinculescu, sugerează o majorare a prețului biletelor ca soluție pentru îmbunătățirea fluxului de numerar al companiei. Acesta argumentează că, deși compensația primită de la stat ar fi ajustată în consecință, STB ar beneficia de un control mai bun al resurselor financiare. Această măsură ar elimina incertitudinea legată de momentul în care sunt virate sumele de compensare.
Salarii și perspective
Salariul mediu net la nivelul companiei a ajuns la 5.453 lei. Modificările în structura de personal și măsurile propuse de conducere reflectă eforturile de adaptare la un mediu economic dificil și la schimbările în cererea de transport public.
În prezent, STB încearcă să gestioneze deficitul de personal, în special în zona operativă, în timp ce caută soluții pentru a asigura un serviciu de transport public eficient și sigur pentru locuitorii din București.
