Opt nave petroliere și transportatoare de GNL au tranzitat Strâmtoarea Ormuz sâmbătă, în timpul unei scurte perioade de redeschidere, dar alte vase s-au întors, iar două au fost aparent vizate de atacuri, în contextul în care Iranul a restricționat accesul. Incidentul are loc pe fondul tensiunilor crescute în regiune.
Tensiuni în creștere în Strâmtoarea Ormuz
Iranul a anunțat sâmbătă că reia „controlul strict” asupra Strâmtorii Ormuz, ca răspuns la menținerea blocadei americane asupra porturilor iraniene. Această decizie marchează o schimbare față de ziua precedentă, când fusese luată hotărârea de a redeschide ruta maritimă strategică. Mai multe petroliere care transportau țiței s-au apropiat de strâmtoare, după care s-au întors în apropierea insuliței iraniene Larak.
Patru nave portcontainer, aparținând unor interese franceze și sub pavilionul companiei CMA CGM, s-au întors, de asemenea, sâmbătă, după ce începuseră să iasă din strâmtoare. Agenția britanică de securitate maritimă UKMTO a raportat că nave iraniene au deschis focul asupra unui petrolier în strâmtoare, fără a face inițial victime. Căpitanul petrolierului a semnalat că a fost abordat de două vedete ale Gardienilor Revoluției Islamice.
Atacuri și reacții în regiune
Fără niciun avertisment radio, vedetele „au deschis apoi focul asupra petrolierului”, a indicat UKMTO într-un comunicat online. Petrolierul și echipajul său sunt declarați teferi și sănătoși. Autoritățile investighează incidentul. UKMTO a raportat ulterior că o navă portcontainer din aceeași zonă a fost „lovită de un proiectil necunoscut, care a deteriorat unele containere”, dar nu a provocat incendiu.
Ghidul suprem Mojtaba Khamenei, a avertizat într-un mesaj scris că marina era „pregătită să-l facă pe inamic să guste amărăciunea unor noi înfrângeri”. Cel puțin trei dintre navele care au fost urmărite în timp ce ieșeau din strâmtoare sâmbătă figurau pe lista sancțiunilor SUA. Unele nave prezente în strâmtoare își difuzau identitatea ca fiind legate de India sau China, în semn de neutralitate.
Implicații economice și logistice
Societatea de analiză a transportului maritim AXSMarine a estimat că există între 108 și 116 milioane de barili de țiței stocați pe navele din Golf. Această încărcătură ar putea traversa strâmtoarea în șase până la opt zile după o redeschidere completă. Expedierile ar avea nevoie de câteva săptămâni pentru a ajunge pe principalele piețe asiatice.
O navă de croazieră, Celestyal Discovery, a traversat, de asemenea, strâmtoarea fără pasageri vineri după-amiază, călătorind de la Dubai la Mascat, o premieră de la începutul ostilităților pe 28 februarie. Cel puțin alte două nave de pasageri au fost observate sâmbătă în timp ce traversau strâmtoarea în apropiere de Oman.
