După peste șase decenii de activitate și un bilanț tragic de 400 de accidente soldate cu pierderea a 200 de vieți ale piloților, ultimele avioane de vânătoare MiG-21, adesea numite „sicrie zburătoare”, au efectuat vineri ultimul zbor sub drapelul Indiei, conform agenției de știri AFP, citată de agenția de presă Agerpres.
Ceremonia s-a desfășurat în apropierea orașului Chandigarh, situat în nordul Indiei, unde au fost transmise pentru prima dată aceste avioane.
O mulțime de oameni s-au adunat pentru a-și lua rămas bun de la cele 36 de avioane MiG-21 din epoca sovietică încă în serviciu, la o zi după ce capitala administrativă a Indiei a anunțat achiziția a 97 de avioane de vânătoare Tejas, care vor fi produse local în valoare de 7 miliarde de dolari.
Ministrul Apărării, Rajnath Singh, împreună cu oficiali ai forțelor aeriene și foști piloți de MiG-21, au fost prezenți la ceremonia aeriană.
Din cauza lipsei de avioane moderne, armata indiană, care inițial intenționa să retragă MiG-21 până în anii 1990, a decis să le mențină în serviciu pentru mai mult timp.
De-a lungul anilor, India a primit în total 874 de exemplare din acest avion de luptă rusesc, din anii 1960.
Încercările de a dezvolta avioane de luptă în țară au fost întotdeauna un eșec, iar contratările de echipamente din exterior au fost dificile din cauza birocrației și suspiciunilor de corupție.
De-a lungul timpului, MiG-21 a fost coloana vertebrală a aviației indiene, însă avariile frecvente și incidentele au condus la suprafața sa de „sicrii zburătore”.
„Deși imperfecte, erau performante”, a spus pentru AFP Raghunath Nambiar, fost ofițer superior în forțele aeriene indiene, amintind de importanța lor decisivă în războiul din 1971 împotriva Pakistanului, care a dus la formarea Bangladeshului.
Sursa: G4Media