Conform Buletin.de: Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, propune amânarea scumpirii biletelor de metrou din București, decizie luată inițial de fostul ministru PSD Ciprian Șerban. Sub presiunea opiniei publice, Miruță vrea să evite creșterea prețului de la 5 la 7 lei, cel puțin pentru moment. În paralel, a solicitat conducerii Metrorex să prezinte un plan de reducere a cheltuielilor.
Șerban și scumpirea aprobată în ultima zi de mandat
Majorarea prețului pentru un bilet de metrou a fost aprobată de Ciprian Șerban, în ultima zi a mandatului său. Motivul invocat de Consiliul de Administrație al Metrorex a fost necesitatea acoperirii cheltuielilor în creștere. Acestea au crescut de la 1,51 miliarde de lei în 2023, la o estimare de 1,96 miliarde de lei pentru 2026. Subvenția de la stat pentru acest an este de 761 milioane de lei, în scădere cu 112 milioane de lei față de 2025. Creșterea tarifelor a fost justificată și de majorarea prețurilor la energie, combustibil și apă.
După anunțul scumpirii, partidul SENS a inițiat o petiție, semnată de peste 17.000 de persoane, care solicită anularea acestei decizii. Cetățenii se arată nemulțumiți de creșterea prețurilor, mai ales în contextul problemelor economice existente.
Plan de reducere a cheltuielilor și impactul socio-economic
Radu Miruță a propus amânarea scumpirii cu două luni, inițiativa urmând a fi supusă dezbaterii publice. Potrivit Club feroviar, proiectul de ordin are ca scop evaluarea impactului majorării asupra cererii, distribuției modale a transportului în București și obligațiilor privind calitatea aerului. De asemenea, se dorește analizarea efectelor socio-economice asupra populației.
În nota de fundamentare a proiectului, se menționează că Metrorex trebuie să prezinte un plan de reducere a cheltuielilor cu cel puțin 10% în următoarele șase luni. Fostul ministru Ciprian Șerban a declarat că nu se mai poate reveni asupra deciziei de scumpire, considerând că aceasta a fost asumată de Consiliul de Administrație Metrorex. Șerban a declarat chiar „Ghinion”.
Salariile crescute și impactul asupra călătorilor
Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, a atras atenția asupra creșterii semnificative a salariilor la Metrorex. Acesta susține că, în ultimii zece ani, cheltuielile cu personalul au crescut cu 328%. El acuză „mafia sindicală” și consideră că numărul angajaților ar putea fi redus.
Actuala conducere din cadrul Ministerului Transporturilor subliniază că, la prețul propus de 7 lei, metroul devine comparabil cu tarifele serviciilor de ridesharing pe distanțe scurte sau cu cele ale STB. Ministerul solicită Metrorex o analiză bazată pe datele proprii privind validarea titlurilor de călătorie, inclusiv un scenariu de sensibilitate a cererii la abonamente. Potrivit estimărilor, o creștere a prețului de la 3 lei în 2021 la 7 lei ar însemna o majorare totală de 180%.
Sursa: Buletin.de
