Primăria Capitalei a autorizat începerea proiectului de modernizare a celui mai extins lot de linii de tramvai din București. Este vorba despre Lotul 1, care include ruta dintre bulevardul Theodor Pallady și bulevardul 1 Decembrie 1918, continuând cu bulevardul Basarabia, Calea Călărașilor și bulevardul Corneliu Coposu, totalizând 18 kilometri de rețea tramvai.
Lucrările propriu-zise vor fi demarate săptămâna viitoare. Predarea amplasamentului este aşteptată cel mai probabil miercuri, pentru ca principalele organe implicate să identifice rețelele edilitare existente și zonele autorizate pentru intervenție, a declarat pentru o publicație specializată responsabilul de proiect din partea firmei de construcții Porr Construct.
Procesul de coordonare reprezintă o etapă complexă, fiind necesară colaborarea cu operatori precum Apa Nova, Distrigaz, Termoenergetica, precum și cu reprezentanți ai Primăriei Capitalei și ai Primăriei Sectorului 3.
Lucrările vor debuta pe bulevardul Theodor Pallady, după cum a explicat Narcis Stoica: „Planificăm întreruperea traficului de tramvai în weekend, urmat de începutul lucrărilor la catenară și stâlpi, apoi se va realiza demontarea șinelor”.
De asemenea, se preconizează începerea lucrărilor și pe bulevardul Basarabia, între intersecția cu bulevardul Chișinău și Piața Muncii (raza Hurmuzachi). Celălalt segment de pe bulevardul Basarabia, de la intersecția cu bulevardul Chișinău până la stația de metrou Republica (în zona CF Titan Sud), este modernizat de compania Mari Vila Com.
Valoarea totală a contractului pentru aceste proiecte se ridică la aproximativ 745 de milioane de lei (circa 145 de milioane de euro). La realizarea lucrărilor participă și mai mulți subcontractori și terți, printre care IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București și Baicons Impex.
Proiectul promite o reabilitare semnificativă a rețelei de tramvai din Capitală, contribuind la modernizarea transportului public din București.