Prețul carburanților, umflat de taxe. Statul încasează peste 60% din fiecare litru vândut
Șoferii români plătesc, în 2026, un preț majorat la pompă, iar o mare parte din acești bani ajung la stat sub formă de taxe și accize. Potrivit analizei, aproximativ 69% din prețul unui litru de carburant se îndreaptă către bugetul public, în timp ce restul acoperă costurile companiilor și ale benzinăriilor. Această situație alimentează nemulțumirea consumatorilor, în contextul în care prețul petrolului nu a înregistrat o creștere similară.
Accizele, o povară constantă
Un element-cheie în scumpirea carburanților îl reprezintă accizele, o taxă fixă aplicată pe fiecare litru, indiferent de prețul petrolului. În 2026, acciza pentru benzină este de aproximativ 3,06 lei pe litru, iar pentru motorină, de 2,80 lei. „Acciza are un impact direct asupra prețului final, deoarece se aplică înainte de calculul TVA-ului,” spun specialiștii. Astfel, pe lângă acciză, șoferii plătesc și TVA pentru aceasta, ceea ce amplifică presiunea fiscală.
Pe lângă accize, carburanții sunt supuși și TVA-ului, care a fost stabilit la 21% în 2026. Spre deosebire de accize, TVA-ul este o taxă procentuală, astfel încât, pe măsură ce prețul carburantului crește, crește și suma colectată de stat. Această structură fiscală face ca statul să beneficieze de pe urma creșterilor prețurilor, indiferent de cauzele acestora.
Costurile benzinăriilor și distribuției
Costurile de operare ale benzinăriilor, inclusiv transportul, depozitarea și distribuția, reprezintă o altă componentă a prețului la pompă, dar cu o pondere semnificativ mai mică. „Aproximativ 15% acoperă costurile benzinăriei,” se arată în analiza. În schimb, ponderea fiscalității este mult mai mare, „statul încasează aproape jumătate din prețul unui litru, uneori chiar mai mult,” spun experții.
Creșterea prețului carburanților din ultimii ani este determinată în mare parte de fiscalitate. Accizele au crescut cu peste 60%, iar TVA-ul aferent fiecărui litru a crescut și mai mult. În paralel, au crescut și costurile operaționale din industrie.
În contextul actual, o eventuală reducere a taxelor și accizelor ar putea diminua presiunea asupra prețurilor și asupra buzunarelor consumatorilor. Guvernul nu a anunțat, până în acest moment, măsuri concrete în această direcție.
Sursa: Playtech.ro
