În Havana, o soluție ingenioasă la criza de combustibil a transformat un autobuz subacvatic într-un simbol al rezilienței. „Ciclobus”, un autobuz adaptat pentru a transporta pasageri și vehicule prin tunelul subacvatic care leagă Havana Veche de estul insulei, a devenit o rută vitală pentru mii de cubanezi. Acesta oferă o alternativă de transport într-o perioadă marcată de restricții severe la combustibil.
Autobuzul subacvatic, o necesitate în Cuba
Zeci de navetiști se adună zilnic la intrarea Tunelului Golfului Havana, așteptând „Ciclobus”. Autobuzul, propulsat de motorină, transportă aproximativ 60 de persoane, alături de biciclete, scutere și motociclete electrice. Realizează numeroase curse, deservind peste 2.000 de pasageri zilnic. Interiorul autobuzului este compartimentat, cu scaune în față și un spațiu deschis pentru vehicule în spate. Pasagerii stau lângă vehiculele lor, sprijinindu-se de barele montate pe pereți pe durata traversării tunelului.
Cuba se confruntă cu cea mai gravă criză energetică din ultimele decenii. Raționalizarea combustibilului a impus limite stricte, paralizând transportul public și obligând locuitorii să găsească alternative. Străzile Havanei sunt acum dominate de biciclete și motociclete electrice, devenite principalul mijloc de deplasare.
„Soțul meu are o bicicletă, așa că merg ca însoțitoare”, a explicat Ingrid Quintana, locuitor din estul Havanei, care lucrează în centrul vechi. „Este o opțiune pentru noi, pentru că nu există transport public și nu ne permitem un taxi privat, așa că folosim Ciclobus.”
O rută rapidă și accesibilă
Ciclobus este cea mai scurtă rută de transport public din insulă, parcurgând 3 kilometri în aproximativ 15 minute. Călătoria prin întunericul tunelului subacvatic oferă o alternativă rapidă la ocolirea golfului, care înseamnă un traseu de 16 kilometri prin zone industriale. Tariful este între 2 și 5 pesos cubanezi, o sumă neglijabilă comparativ cu costul unui taxi.
O soluție cu istorie
Ciclobus a apărut în anii ’90, în timpul „Perioadei Speciale”, criza economică generată de prăbușirea Uniunii Sovietice. Atunci, Fidel Castro a distribuit biciclete populației. Serviciul a pierdut din popularitate în timp, dar revine acum în atenție din cauza penuriei de combustibil.
„Majoritatea locurilor de muncă sunt în cealaltă parte a orașului și de aceea trebuie să trecem pe aici”, a declarat Barbaro Cabral, profesor de sport, în timp ce își strângea bicicleta.
Autobuzul subacvatic, deținut de compania de transport de stat din Havana, continuă să joace un rol crucial, facilitând deplasarea zilnică a mii de locuitori.
