Studiul de fezabilitate pentru autostrada Ploiești-Brașov a fost deblocat, a anunțat directorul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Dezvăluirea vine după ce proiectul a fost blocat din cauza unor neînțelegeri apărute între proiectant și statul român. Problemele au apărut din cauza execuției forajelor, cruciale pentru analiza solului pe care urmează să fie construită autostrada.
Dispute privind forajele
Directorul CNIR, Gabriel Budescu, a explicat la postul B1 că impasul a fost depășit prin negocieri. „Am ajuns la o înțelegere cu prestatorul, am aprobat tema geotehnică”, a declarat acesta. Divergențele se concentrau pe zonele și adâncimea forajelor, cu prestatorul căutând să optimizeze costurile. Acesta a menționat că au fost stabilite condiții clare privind amplasarea forajelor pe întreaga lungime a traseului. Scopul este de a obține informații precise pentru un studiu de fezabilitate adecvat.
Problemele au fost legate de modul în care prestatorul trebuia să execute forajele. Acesta a încercat să maximizeze contractul prin efectuarea forajelor în zonele cele mai ușoare, a precizat Budescu. Înțelegerea a fost atinsă pe 16 aprilie, după lungi negocieri.
Următorii pași pentru autostradă
După finalizarea studiului de fezabilitate, se va trece la licitația pentru proiectarea și execuția autostrăzii. Până în prezent, doar segmentul Râșnov-Cristian este deschis circulației. Restul traseului este încă în faza de planificare. Finalizarea studiului de fezabilitate este un pas important pentru concretizarea acestui proiect de infrastructură.
Proiectul autostrăzii Ploiești-Brașov reprezintă o investiție importantă pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din România. Lucrările ar urma să fluidizeze traficul pe Valea Prahovei.
