Aproape o sută de autobuze noi, achiziționate cu fonduri europene prin PNRR, stau nefolosite sau sunt subutilizate în regiunea Puglia, Italia, din cauza dimensiunilor mari ale acestora, care nu se potrivesc cu infrastructura locală. Autobuzele, cu o lungime de aproape 11 metri, au fost distribuite în 28 de comune, dar străzile înguste și centrele istorice fac ca utilizarea lor să fie dificilă sau chiar imposibilă.
Autobuzele supradimensionate și infrastructura inadecvată
Problema principală constă în nepotrivirea dintre dimensiunile autobuzelor și infrastructura locală. Un manager din domeniul transporturilor a declarat că „procederea în mici centre urbane cu un vehicul de această dimensiune este, adesea, imposibilă. Am fost nevoiți să studiem soluții alternative”. Multe dintre autobuze sunt acum depozitate sau folosite la o capacitate mult redusă.
Aceste vehicule, achiziționate printr-o procedură Consip și livrate în 2024, au fost prezentate cu entuziasm de fosta consilieră regională pentru transporturi, Debora Ciliento. Totuși, realitatea din teren arată o poveste diferită. Autobuzele, dotate cu motoare pe gaz metan, întâmpină dificultăți și din cauza distanței mari dintre depozite și stațiile de alimentare, care pot fi de până la 30 de kilometri.
Planificare defectuoasă: o selecție neinspirată a modelelor
Selecția modelelor de autobuze nu a ținut cont de specificul local. Acesta este un aspect esențial al problemei. Un alt manager a adăugat că „niciun reprezentant al regiunii nu ne-a întrebat dacă modelele sunt potrivite pentru transportul urban în localități cu infrastructură dificilă. Prin urmare, am ajustat traseele, dar utilizarea autobuzelor este limitată”.
Fiecare autobuz ar putea parcurge până la 50.000 de kilometri anual, dar în realitate, majoritatea nu depășesc 15.000-20.000 de kilometri. Situația creată nu satisface cerințele de mobilitate ale cetățenilor și generează o povară pentru operatorii de transport, care sunt forțați să folosească aceste vehicule.
Fonduri europene risipite și nemulțumirea cetățenilor
Regiunea Puglia a achiziționat în total 148 de autobuze, dintre care 90 au fost distribuite către comunele mai mici și 58 către orașele mai mari, precum Bari, Foggia și Lecce. În comunele mici, unde străzile sunt înguste și infrastructura urbană complicată, autobuzele de 11 metri sunt practic inutilizabile. O soluție mai adecvată ar fi fost alegerea unor vehicule mai scurte, de maximum 8 metri, care ar fi putut naviga mai ușor prin centrele istorice.
Această decizie defectuoasă a condus nu doar la risipă financiară, ci și la frustrarea cetățenilor, care nu beneficiază de un transport public eficient. Un document oficial precizează că „repartiția celor 148 de autobuze achiziționate de Regiunea Puglia între ATO regional a fost stabilită conform criteriilor progresive, iar regulile de utilizare urmează să fie clarificate într-un acord între regiune, autoritățile locale și operatorii de transport public”.
