Aston Martin, probleme mari la debutul cu Honda: Vibrații puternice și limitări pentru piloți
Melbourne, Australia – Dimineața de joi a fost agitată în tabăra Aston Martin, unde șeful echipei, Adrian Newey, și președintele Honda Racing, Koji Watanabe, s-au adresat presei pentru prima dată de la testele de pre-sezon. Echipa britanică se confruntă cu probleme tehnice majore, cauzate de vibrațiile puternice ale motorului, care au limitat drastic timpul de rulare al monopostului pentru sezonul 2026.
Debutul parteneriatului cu Honda, pentru prima dată în istoria Aston Martin, a fost marcat de dificultăți. După întârzieri în procesul de producție, echipa nu a respectat termenele limită pentru testele de la Barcelona. Mai târziu, în Bahrain, Aston Martin a înregistrat cel mai mic număr de kilometri parcurși dintre cele 11 echipe participante.
Probleme tehnice majore: Vibrații și dureri
Problema principală identificată a fost o vibrație excesivă, provenită de la unitatea de propulsie Honda. Aceasta a deteriorat bateria până la punctul în care nu putea fi utilizată pentru perioade lungi de timp, dar și diverse componente ale mașinii. Vibrațiile au afectat și piloții, Fernando Alonso și Lance Stroll, care au raportat discomfort fizic.
„Problema cea mai importantă este că vibrația este transmisă în degetele pilotului”, a explicat Newey. „Fernando simte că nu poate face mai mult de 25 de tururi consecutive, riscul fiind de leziuni permanente ale nervilor, iar Lance nu poate depăși 15 tururi.”
Pentru a remedia temporar problema, Honda va introduce o soluție de compromis la Marele Premiu al Australiei. Watanabe a declarat: „Vom introduce măsuri pe care le considerăm cele mai eficiente în acest stadiu. Efectivitatea acestora nu poate fi garantată sută la sută în condiții reale de cursă, astfel vor fi aplicate anumite restricții în funcționarea unității de propulsie.”
Încredere în potențialul mașinii, dar și în Honda
În ciuda problemelor, Adrian Newey este optimist în ceea ce privește potențialul monopostului și în capacitățile Honda. „Cred că mașina are un potențial enorm de dezvoltare. Este nevoie de câteva curse pentru a realiza pe deplin acest potențial. Avem un plan de dezvoltare destul de agresiv”, a afirmat Newey. Acesta consideră că, pe partea de șasiu, Aston Martin ar putea fi a cincea cea mai bună echipă, iar cu îmbunătățiri, are potențialul de a lupta pentru poziții fruntașe.
Piloții echipei împart optimismul. „Vrem să fim mai competitivi, dar tot ce putem face este să ne concentrăm pe rezolvarea problemelor și să îmbunătățim în fiecare weekend”, a spus Stroll. Alonso a adăugat: „Trebuie să rămânem uniți și motivați. Există întotdeauna un obiectiv, iar pentru noi, acum, este să ne îmbunătățim, să îmbunătățim mașina, să înțelegem mai multe despre aceste probleme.”
Primul test real al soluțiilor Honda va avea loc în timpul sesiunilor de antrenament de la Melbourne. Dacă măsurile se dovedesc eficiente, echipa va putea colecta date valoroase despre unitatea de propulsie și mașină, având posibilitatea de a înțelege mai bine cauza vibrațiilor pentru a găsi soluții permanente.
