UMB, lider în clasamentul reevaluării pentru autostrada A8 Târgu Neamț – Iași
În urma reevaluării ofertelor pentru contractul de proiectare și execuție a tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, compania UMB pare să fie în pole position, conform surselor din cadrul Asociației Proiectanților de Infrastructură (API). Pe locurile următoare se situează DANLIN și ITINERA. Contractul este estimat la aproape un miliard de euro.
Contextul reevaluării
Reevaluarea a survenit după ce contestația depusă de UMB a fost admisă în instanță luna trecută. În decembrie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese contestația UMB, decizie care nu a mai fost menținută. Inițial, în octombrie 2025, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase drept câștigătoare asocierea româno-bulgară Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, cu o valoare de 4,76 miliarde de lei.
Provocările tehnice ale tronsonului
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, reprezintă o provocare tehnică semnificativă. Proiectul include 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj lung de 1100 de metri. De asemenea, sunt prevăzute patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri și trei noduri rutiere importante. Acestea includ nodul Moțca pe DN 24, nodul Pașcani pe DJ 208 și nodul Târgu Frumos pe DN 28 B.
Urmările deciziei
Decizia instanței de a admite contestația UMB a generat o nouă dinamică în ceea ce privește atribuirea acestui contract major de infrastructură. Rezultatul reevaluării ar putea avea consecințe importante pentru termenul de realizare a autostrăzii A8, un proiect crucial pentru conectivitatea Moldovei cu restul țării. Detaliile privind noile termene și eventualele modificări ale proiectului tehnic vor fi anunțate de către autoritățile competente în perioada următoare.
