Conform Libertatea:
Ultimele două barje, scufundate rapid
Cele patru barje încărcate cu stâncă, destinate creării a două praguri artificiale în Dunăre, și-au atins destinația finală. Operațiunea de scufundare controlată, desfășurată pe parcursul ultimelor două zile, a urmărit redirecționarea unei porțiuni din debitul fluviului către brațul care alimentează centrala nucleară de la Cernavodă. Ultimele două nave au fost scufundate într-un interval de timp considerabil mai scurt comparativ cu primele.
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a subliniat succesul etapei finale a operațiunii. „Astăzi (8 august n.r.) am finalizat mult mai repede procedura de scufundare a celor două barje”, a declarat acesta. El a adăugat că procedura s-a desfășurat în cele mai bune condiții de siguranță, respectând cu strictețe amplasamentul stabilit de Administrația Națională Apele Române. Pentru această operațiune complexă, au fost mobilizate patru împingătoare de mare putere, asistate de ambarcațiuni ale Administrației de Exploatare a Drumurilor Ferate.
Dacă scufundarea primelor două barje a necesitat aproximativ 11 ore, operațiunea pentru celelalte două nave a fost finalizată în circa 7 ore. Aceasta a început sâmbătă, la ora 12:30, și s-a încheiat la 19:22, demonstrând o eficiență sporită în gestionarea logisticii și a tehnicii implicate.
Efectele operațiunii, resimțite curând
Reprezentanții Administrației Bazinale Apele Române anticipează că efectele concrete ale acestei intervenții în albia Dunării vor deveni vizibile în zilele imediat următoare. „Efectele operațiunii se vor resimți cel mai devreme mâine seară (duminică, 9 august n.r.) și în cursul zilei de luni”, a transmis Ana-Maria Agiu, purtătorul de cuvânt al Administrației Naționale a Apelor Române (ANAR).
Scopul principal al scufundării celor patru barje este crearea a două praguri artificiale. Aceste structuri noi în albia Dunării vor avea rolul de a crește nivelul apei pe brațul destinat alimentării cu apă a Centralei Nucleare de la Cernavodă, asigurând astfel un flux constant și suficient pentru operarea acesteia. Măsura vine ca răspuns la fluctuațiile nivelului apei înregistrate în ultima perioadă, care pot afecta funcționarea optimă a instalației energetice.
Acțiunea a implicat o coordonare atentă între instituțiile statului, de la Ministerul Transporturilor la Administrația Națională Apele Române și Administrația de Exploatare a Drumurilor Ferate. Expertiza tehnică și resursele mobilizate au fost esențiale pentru buna desfășurare a operațiunii, de la pregătirea barjelor cu stâncă, până la manevrarea lor precisă în albia Dunării și scufundarea controlată.
Decizia de a crea praguri artificiale este una menită să ofere o soluție pe termen mediu și lung pentru asigurarea necesarului de apă, evitând astfel potențiale întreruperi în alimentarea cu energie. Amplasamentul exact al acestor noi structuri a fost stabilit prin studii hidrologice, cu scopul de a optimiza fluxul de apă fără a perturba negativ ecosistemul fluviului sau alte activități de navigație.
Scufundarea ultimelor două barje s-a încheiat duminică, 8 august, la ora 19:22.
Sursa: Libertatea
