Se întârzie introducerea celor 13 trenuri noi achiziționate de Metrorex de la Alstom, destinate reducerii poluării în zonele metropolitane, deși au ajuns în România de peste un an. Lipsa unui program clar de testare împiedică punerea în circulație a garniturilor, potrivit anunțurilor recente.
Potrivit oficialilor, trenurile vor putea fi folosite cel mai devreme la începutul anului viitor. În prezent, acestea sunt supuse unor teste complexe, atât în Franța, cât și pe liniile din România, în special pe traseele din și spre cartierul Drumul Taberei.
„Primul tren care va fi introdus în circulație trebuie să acumuleze cel puțin 10.000 de ore de teste în subteran”, au menționat reprezentanții Autorității Feroviare din România.
Este important de menționat că trenurile nu pot fi testate în timpul zilei, din cauza aglomerării din programul Metrorex, fiind testate doar pe timpul nopții. Testele dinamice desfășurate în timpul nopții sunt esențiale pentru verificarea siguranței și performanței garniturilor înainte de utilizarea lor de către pasageri.
Reprezentanții companiei de stat și ai Autorității Feroviare nu au comunicat încă data exactă a introducerii trenurilor în circulație, ceea ce a generat întrebări din partea publicului.
Din cele 13 trenuri comandate, 12 au ajuns în România, însă doar unul a început testele, care au fost întârziate de proceduri și de necesitatea finalizării testelor statice. La începutul anului, compania a anunțat că aceste garnituri, produse în Brazilia, urmează să fie puse în funcțiune în următoarele luni, odată finalizate toate etapele de testare și acreditare.
Între timp, utilizatorii de metrou așteaptă cu nerăbdare introducerea noilor trenuri, care promite să reducă poluarea și să îmbunătățească calitatea serviciilor de transport în comun din București.
Sursa: Buletin.de