Taxe la carburanți: Statul încasează sume uriașe, în timp ce prețurile cresc
Șoferii din România plătesc taxe consistente la fiecare litru de combustibil, iar o parte din aceste taxe se suprapun. Statul încasează sume importante din accize și TVA, care contribuie semnificativ la prețul final al carburanților. Recent, Guvernul a adoptat măsuri pentru limitarea adaosului comercial, dar efectele acestora sunt încă discutabile.
Accizele și TVA umflă prețul la pompă
În România, prețul carburanților este influențat de două taxe majore: accizele și taxa pe valoarea adăugată (TVA). Acciza este o sumă fixă percepută pentru fiecare litru de combustibil. TVA, pe de altă parte, se aplică la prețul final, care include deja acciza. Astfel, șoferii plătesc efectiv „taxă la taxă”, deoarece TVA este calculată și peste acciză.
Conform estimărilor, România consumă anual aproximativ 8 miliarde de litri de carburant. Din această cantitate, circa 6 miliarde de litri sunt motorină, iar restul benzină. Statul încasează aproape 3 lei din accize pentru fiecare litru alimentat, indiferent de tipul de combustibil. Raportând acciza la consumul anual, rezultă că statul încasează aproximativ 23 de miliarde de lei pe an doar din această taxă, adică între 63 și 65 de milioane de lei pe zi. Pe lângă accize, statul încasează și TVA, estimat la aproximativ 1,7 lei pentru fiecare litru de carburant. Asta adaugă aproape 14 miliarde de lei anual, sau circa 38 de milioane de lei zilnic.
Plafonarea adaosului comercial: O măsură cu efecte limitate?
Guvernul a declarat stare de criză pe piața carburanților și a introdus, de miercuri, o măsură de plafonare a adaosului comercial la nivelul anului trecut. Scopul acestei măsuri este de a limita creșterea prețurilor. Teoretic, șoferii ar trebui să beneficieze de o ieftinire de până la 10 bani pe litru, dar realitatea sugerează altceva.
Analizând prețurile din perioada imediat următoare, scăderea inițială a fost rapid anulată de noile scumpiri. Specialiștii consideră că măsura este ineficientă, având în vedere creșterile succesive de prețuri. Prețurile carburanților au crescut cu peste 30% de la începutul crizei, afectând puternic buzunarele șoferilor. Motorina a depășit 10,5 lei, în timp ce benzina se apropie de 10 lei.
Măsuri suplimentare și perspective pentru piața petrolieră
Pe lângă plafonarea adaosului comercial, Guvernul a declarat stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere pentru o perioadă de trei luni. Această decizie implică interzicerea exporturilor și posibilitatea operatorilor de a reduce procentul de biocarburant din benzină. Asociația Energia Inteligentă anticipează o nouă creștere a prețurilor cu aproximativ 30 de bani până la sfârșitul săptămânii.
În cazul în care un operator comercializează carburanți cu adaos peste limitele stabilite, vor fi aplicate amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri realizată în anul anterior sancționării.
Sursa: Playtech.ro
