Criza financiară adâncește problemele Societății de Transport București: concedieri masive anunțate
Societatea de Transport București (STB) se confruntă cu o criză financiară majoră, acumulând datorii de aproape 30 de milioane de euro către furnizori, conform informațiilor obținute de Buletin de București. În încercarea de a remedia situația, conducerea STB a propus concedierea a peste 700 de angajați și o posibilă majorare a prețului biletelor, de la 3 la 5 lei. Măsurile fac parte dintr-un plan de eficientizare în 12 pași, prezentat la finalul lunii februarie, după solicitarea primarului general Ciprian Ciucu.
Reorganizare mascată la nivel de conducere
Directorul general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea, a fost prezent la ședința Comisiei de Transport din cadrul Primăriei Municipiului București, pentru a cere sprijinul consilierilor generali în demararea procedurii de concediere colectivă. În cadrul ședinței, acesta a subliniat importanța stabilirii salariilor compensatorii pentru angajații afectați. „Am trimis încă din luna februarie către Consiliul General o dorință de a include pe ordinea de zi a uneia dintre următoarele ședințe mandatarea membrilor Adunării Generale a Acționarilor (AGA) pentru stabilirea salariilor compensatorii”, a declarat Dinculescu-Bighea.
Un alt aspect controversat al planului de eficientizare vizează reorganizarea la nivelul conducerii. Potrivit informațiilor, deși se propune reducerea funcțiilor de conducere cu 30% și a directorilor cu 50%, compania aplică o strategie de „transformare” a posturilor. Mai exact, șefii din structurile desființate ar urma să primească posturi de execuție, adaptate la competențele lor. Ca urmare, economiile generate sunt nesemnificative, estimându-se un plus de doar 78.000 de euro pe lună.
Datorii uriașe și amenințarea plății penalităților
Situația financiară a STB este agravată de datoriile acumulate. Directorul general a menționat plăți restante către furnizori de 140 de milioane de lei. La acestea se adaugă o datorie de peste 1 miliard de lei către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) și obligațiile financiare către Electroputere VFU Pașcani. “Situația datoriilor, după cum știți, crește de pe o zi pe alta. Creșterea prețurilor la carburanți de la aproximativ 7,30 lei la 10,50 lei ne afectează foarte mult”, a precizat Andrei Dinculescu-Bighea.
În plus, STB este obligată, în urma unei decizii definitive, să continue achiziția tramvaielor rusești de la Electroputere VFU Pașcani, la un preț total de peste 70 de milioane de euro, incluzând penalitățile de întârziere. Directorul STB a solicitat Consiliului General al Municipiului București alocarea fondurilor necesare pentru finalizarea achiziției. Ședința Comisiei de Transport poate fi urmărită pe pagina de Facebook a Primăriei Capitalei.
Sursa: Buletin.de
