Schimbătorul de viteze manual, pe cale de dispariție în Marea Britanie
Cutia de viteze manuală își pierde rapid terenul în fața celei automate pe piața auto din Marea Britanie, tendință accelerată de tranziția spre vehicule electrice și de ascensiunea mărcilor auto chinezești. Doar 67 de modele noi, dintr-un total de 292 disponibile, mai sunt echipate cu schimbător manual, marcând o scădere drastică față de acum un deceniu, când două treimi din mașinile noi aveau o astfel de cutie de viteze.
Creșterea rapidă a opțiunilor cu transmisie automată este un indicator clar al acestei schimbări. În prezent, 225 de modele sunt oferite exclusiv cu transmisie automată, comparativ cu 197 în 2025. Studiul CarGurus relevă că, în 2024, existau 89 de modele cu cutie manuală, numărul scăzând la 82 în 2025 și ajungând la 67 în 2026. Ritmul de dispariție s-a intensificat în ultimii doi ani, un semnal de alarmă pentru pasionații de condus care preferă controlul oferit de schimbătorul manual.
Electrificarea și influența producătorilor chinezi
Unul dintre factorii principali ai acestei transformări este trecerea la vehicule electrice, care vin implicit cu transmisie automată cu o singură treaptă. De asemenea, mașinile hibride utilizează, de regulă, transmisii automate. Pe măsură ce producătorii își concentrează eforturile pe producția de vehicule electrice, cutia manuală devine o raritate în portofoliile lor.
Ascensiunea mărcilor auto chinezești contribuie, de asemenea, la această schimbare. Branduri precum BYD, Jaecoo și Omoda, care oferă 15 modele noi pe piața britanică, nu propun clienților modele cu transmisie manuală. Aceste mărci câștigă rapid cotă de piață, ceea ce accentuează tendința de diminuare a ofertei de mașini cu schimbător de viteze. Totodată, producători consacrați precum Fiat și Honda s-au alăturat listei companiilor care au renunțat complet la cutia manuală, alături de Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini și Volvo.
Modelul tradițional, spre finalul deceniului
Conform estimărilor, cutia manuală va dispărea în totalitate din mașinile noi până la sfârșitul acestui deceniu, dacă ritmul actual de declin se menține. Interdicția vânzării de mașini noi pe benzină și motorină, programată pentru 2030 în Marea Britanie, va accelera și mai mult acest proces. Totuși, unele mărci încearcă să mențină senzația de schimbare manuală prin intermediul unor soluții simulate. În acest sens, Honda, Hyundai și Toyota experimentează transmisii automate ajustate pentru a imita schimbarea vitezelor, oferind o experiență apropiată, deși nu identică cu cea a cutiei manuale tradiționale.
Pentru șoferii care încă preferă cutia de viteze manuală, opțiunile se vor restrânge considerabil. Dacia rămâne una dintre puținele mărci care oferă cutie manuală pe întreaga gamă cu motor termic, incluzând Duster, Jogger, Sandero, Sandero Stepway și Bigster. Ford mai are șase modele cu transmisie manuală, printre care Puma, Kuga și Mustang. Hyundai, Kia, Skoda și Volkswagen oferă fiecare câte cinci modele cu cutie manuală, în timp ce Mazda păstrează transmisia manuală pe MX-5, Mazda3, CX-30 și CX-5. Pasionații de condus sportiv cu cutie manuală mai pot găsi opțiuni în modelele Porsche 911 și Toyota GR Yaris.
Directorul editorial al CarGurus UK, Chris Knapman, avertizează că șoferii care preferă cutia de viteze manuală vor trebui în curând să se orienteze exclusiv spre mașini second-hand.
Sursa: Mediafax
