ULTIMA ORA
Societate

România, penultima în UE la transparența istoricului auto second-hand România ocupă locul 22 din 25 de țări în ceea ce privește transparența datelor referitoare la istoricul autovehiculelor second-hand importate, conform celei de-a patra ediții anuale a Indicelui de Transparență prezentat marți de platforma carVertical

Cristian Marinescu

România, penultima în UE la transparența istoricului auto second-hand

România ocupă locul 22 din 25 de țări în ceea ce privește transparența datelor referitoare la istoricul autovehiculelor second-hand importate, conform celei de-a patra ediții anuale a Indicelui de Transparență prezentat marți de platforma carVertical. Analiza, care a examinat milioane de înregistrări de vehicule, relevă o situație îngrijorătoare pentru consumatorii români, expuși riscului de a achiziționa mașini cu un trecut necunoscut și potențiale probleme. Datele arată că încrederea în piața auto second-hand este subminată de lipsa de informații clare și accesibile.

Scădere față de anii precedenți

Studiul a scos la iveală o scădere a indicelui de transparență pentru România față de edițiile anterioare. Platforma carVertical a evaluat diverse aspecte, inclusiv accesul la informații despre daunele suferite de vehicule, kilometrajul real, numărul de proprietari anteriori și istoricul de întreținere. „Transparența este crucială pentru a proteja consumatorii de fraude și pentru a asigura o piață auto corectă”, au declarat reprezentanții platformei. Lipsa de date clare înseamnă că cumpărătorii pot fi înșelați cu ușurință, cumpărând mașini cu probleme ascunse sau cu prețuri umflate.

Zone gri în piața auto second-hand

Unul dintre principalele aspecte problematice este dificultatea de a verifica kilometrajul real al mașinilor. În multe cazuri, acesta este modificat pentru a crește artificial valoarea vehiculului. De asemenea, datele privind daunele suferite în urma accidentelor sunt adesea incomplete sau inaccesibile, ceea ce face dificilă evaluarea stării reale a mașinii. Lipsa unei legislații clare și a unor mecanisme eficiente de control contribuie la aceste practici.

Lipsa unor reglementări mai stricte contribuie la această situație. Un alt factor important este lipsa de educație a consumatorilor cu privire la importanța verificării istoricului auto înainte de a face o achiziție. Mulți cumpărători nu sunt conștienți de riscurile implicate sau nu știu unde să caute informații relevante.

Conform ultimelor date disponibile, peste 80% din vehiculele second-hand importate în România provin din țări cu un nivel ridicat de transparență, ceea ce ar putea sugera că problema nu este neapărat lipsa datelor, ci mai degrabă modul în care acestea sunt accesibile și procesate la nivel local.

Sursa: G4Media