[ad_1] Calea Crângași ar putea fi transferată de la Primăria Capitalei către Primăria Sectorului 6 pentru reabilitare structurală, funcțională și estetică

Calea Crângași ar putea fi transferată de la Primăria Capitalei către Primăria Sectorului 6 pentru reabilitare structurală, funcțională și estetică. Decizia va fi supusă la vot în ședința de vineri, 29 august.

În prezent, strada se află în administrarea Administrației Străzilor București, cu o valoare de inventar de aproximativ 9,9 milioane de lei.

Dacă proiectul va fi aprobat, artera va fi gestionată de primăria de sector, cu excepția sistemului de semaforizare și a liniei de tramvai, conform documentelor consultate.

Proiectul prevede transmiterea administrativă a Căii Crângași, păstrând în proprietate și gestionare sistemul de semaforizare și infrastructura tramvaiului, precum și stâlpii și stațiile de transport, pentru a facilita reabilitarea completă a zonei.

Decizia finală va fi luată de consilierii generali, mai ales că momentan nu există lucrări de întreținere sau investiții în zonă.

Administrația Străzilor s-a opus însă inițiativei, afirmând că trebuie menținute bunurile din domeniul public al Municipiului București administrate anterior de instituție, pentru asigurarea stabilității și continuității proiectelor.

De cealaltă parte, Direcția Transporturi a acceptat elaborarea proiectului de hotărâre, cu condiția ca operațiunile de reabilitare să nu afecteze funcționarea liniei de tramvai și transportul public.

De asemenea, s-a cerut ca, pe perioada lucrărilor, să fie asigurată o bandă de circulație de cel puțin 3,2 metri pentru mijloacele de transport în comun.

Proiectul de reabilitare pentru Calea Crângași prevede modernizarea carosabilului, trotuarelor și mobilierului urban, precum și amenajarea unei piațete pentru stația de metrou Crângași, maturizare a conceptului de dezvoltare urbană.

Lucrările ar fi trebuit să înceapă în iulie 2024, conform estimărilor primarului Ciprian Ciucu.

În concluzie, proiectul de modernizare vizează transformarea zonei pentru a îmbunătăți mobilitatea și infrastructura urbană, însă decizia finală depinde de votul consilierilor generali.

Sursa articol