ULTIMA ORA
Tehnologie

Mașini „noi” ascund kilometri: 1 din 10, intens folosite în România

Cristian Marinescu

Conform Playtech.ro: Mașini rulate cu kilometraj mare, subiect de analiză

Piața auto second-hand din România se confruntă cu o provocare recurrentă: identificarea vehiculelor cu un rulaj comercial intens. Potrivit datelor recente furnizate de platforma carVertical, modele populare precum Mercedes-Benz S-Class domină statisticile vehiculelor verificate care prezintă un kilometraj ridicat. Aproximativ 30% dintre mașinile analizate din acest segment au înregistrat un parcurs considerabil.

Topul modelelor cu rulaj ridicat

Pe a doua poziție în acest clasament se situează Mercedes-Benz 220, cu o pondere de 29,2%. Podimul este completat de Škoda Octavia, un model frecvent întâlnit pe drumurile noastre, cu 21,4%. Ulterior, se clasează Škoda Superb, cu 20%, și Mercedes-Benz E-Class, cu 16,4%. Aceste cifre nu indică o problemă intrinsecă a modelelor respective, ci mai degrabă o utilizare intensă, caracteristică ce le face potrivite pentru anumotive companii sau servicii de transport.

Importurile complică detectarea istoricului

Prezența modelelor precum Škoda Octavia, Škoda Superb sau Mercedes-Benz E-Class în topul vehiculelor cu rulaj mare nu este surprinzătoare. Aceste automobile sunt apreciate pentru spațiul interior generos, confortul oferit și capacitatea de a parcurge distanțe lungi. Totuși, o astfel de statistică nu înseamnă automat că o mașină de ocazie din aceste game trebuie evitată. Verificarea individuală a stării tehnice și a istoricului fiecărui vehicul rămâne esențială.

O altă problemă semnalată de carVertical vizează mașinile importate. O proporție semnificativă dintre vehiculele identificate ca foste taxiuri provin din alte țări. Acestea pot acumula un număr mare de kilometri în câțiva ani de utilizare intensă într-un stat european, pentru ca apoi să fie vândute pe piața din România, fără ca întregul lor istoric să fie complet transparent pentru noul proprietar.

Lipsa unei centralizări și a unui schimb sistematic de informații despre istoricul vehiculelor între țările europene complică situația. Un cumpărător poate fi tentat de o mașină cu un aspect îngrijit, un preț atractiv și un kilometraj aparent rezonabil, fără a ști că vehiculul respectiv a parcurs un număr foarte mare de kilometri într-o perioadă scurtă de timp.

Matas Buzelis, expert auto la carVertical, explică: „Vânzarea mașinilor peste granițe îngreunează detectarea vehiculelor care au fost utilizate intensiv”. Atunci când istoricul unui vehicul nu este complet transferat dintr-o țară în alta, aspectul exterior, prețul și kilometrajul afișat pot fi insuficiente pentru a înțelege modul în care a fost utilizat automobilul. Combinația dintre un rulaj comercial mare și eventuale manipulări ale odometrului poate face ca identificarea uzurii reale să fie și mai dificilă.

Sursa: Playtech.ro