Conform Mediafax: Cercetătorii din Coreea de Sud au dezvoltat o tehnologie inovatoare pentru fabricarea bateriilor electrice, renunțând la utilizarea PTFE, o substanță prezentă în mod tradițional în procesul de producție. Noua metodă promite baterii cu performanțe sporite, inclusiv o viteză de încărcare mult mai mare, conform informațiilor publicate de El Economista.
Eliminarea unui obstacol major în calea eficienței bateriilor
Institutul Coreean de Știința Materialelor, sub coordonarea cercetătoarei JIHEE YOON din Divizia de Materiale Avansate, a condus echipa de dezvoltare. Aceștia au colaborat cu cercetători de la Institutul Coreean de Cercetare în Electrotehnologie, sub îndrumarea lui INSUNG HWANG.
PTFE a fost utilizat până acum ca liant în electrozii uscați ai bateriilor. Cu toate acestea, în anumite condiții, acest material poate afecta negativ performanța bateriilor. Există, de asemenea, preocupări legate de impactul său ecologic. Eliminarea PTFE este posibilă prin utilizarea unui liant alternativ și prin modificarea structurii particulelor de grafit.
Cercetătorii au conceput granule de grafit printr-un proces de uscare prin pulverizare. Spre deosebire de structura aliniată anterioară, cea internă a noilor granule este dispusă aleatoriu. Această conformație facilitează circulația ionilor de litiu prin electrod, conducând la o performanță îmbunătățită, chiar și în cazul electrozilor mai groși.
Performanțe remarcabile demonstrate în laborator
Testele de laborator au confirmat beneficiile acestei noi tehnologii. S-a constatat o încărcare mai rapidă și o stabilitate crescută a bateriilor. Performanța generală a fost superioară, chiar și la densități energetice ridicate. Acest lucru deschide perspective pentru dezvoltarea bateriilor cu autonomie extinsă și pentru generațiile viitoare de acumulatori.
Tehnologia ar putea fi implementată rapid în mașinile electrice și în sistemele de stocare a energiei. Un avantaj major este utilizarea unui liant deja răspândit industrial, ceea ce simplifică trecerea la producția la scară largă. Se anticipează, de asemenea, o posibilă reducere a costurilor de producție și a emisiilor de carbon asociate.
JIHEE YOON a subliniat că noua tehnologie depășește limitele actualelor procese de fabricație. Ea a adăugat că această metodă va fi esențială pentru bateriile viitoare, care vor necesita o densitate energetică mare și capacități de încărcare rapidă pentru vehiculele electrice.
Această inovație coreeană vine într-un moment crucial pentru industria mobilității electrice, oferind soluții potențiale pentru provocările legate de performanță și sustenabilitate.
Sursa: Mediafax
