Conform StartupCafe: Piața de vehicule electrice din România a înregistrat în luna iulie 2026 un ritm de creștere mai echilibrat, după un record istoric în luna iunie. Cu toate acestea, interesul consumatorilor pentru mobilitatea electrică rămâne ridicat, iar oferta pe piața auto se extinde constant.
În luna iulie au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice validate, dintre care 1.399 autoturisme și 127 autoutilitare. Raportat la totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate indiferent de motorizare, vehiculele electrice au reprezentat 3,43% din piață. După scăderea celor 171 de radieri, bilanțul net al lunii este de 1.355 de vehicule electrice, echivalentul unei ponderi de 3,05% din totalul înmatriculărilor relevante. Parcul auto electric din România a ajuns la un total estimat de 73.307 vehicule electrice active, conform datelor centralizate de firma timișoreană LEKTRI.CO.
Topul modelelor electrice în luna iulie
TESLA își păstrează poziția de lider pe piața românească în luna iulie, deși volumele de înmatriculări au fost mai reduse comparativ cu luna precedentă. Modelul Y a ocupat primul loc, cu 141 de unități înmatriculate, urmat de Tesla Model 3, cu 123 de unități.
BYD își consolidează prezența prin diversificarea gamei. Modelul Dolphin Surf a urcat pe locul al treilea, cu 97 de unități, iar Sealion 7 s-a clasat pe poziția a patra, cu 74 de înmatriculări. Mercedes-Benz CLA Electric completează primele cinci locuri, înregistrând 53 de unități și marcând una dintre cele mai notabile creșteri ale lunii.
Hyundai Kona Electric se menține constant în top, cu 46 de unități, urmat de Mazda 6e, cu 41 de înmatriculări. MG4 Electric intră în clasamentul modelelor cu cea mai rapidă ascensiune, atingând 40 de unități, în timp ce Ford Puma Gen-E a înregistrat 38 de înmatriculări, confirmând extinderea ofertei electrice a constructorului american. BYD Atto 2 și Renault Zoe împart poziția a zecea, fiecare cu 31 de unități.
Dacia, lider în parcul auto electric
La finalul lunii iulie 2026, DACIA își menține poziția de lider în parcul auto electric din România, cu 18.611 vehicule electrice active și o cotă estimată de 25,39%. TESLA se află pe locul al doilea, ajungând la 13.594 de unități și o cotă de 18,54%, reducând constant diferența față de primul clasat.
Volkswagen, Renault și Hyundai ocupă locurile următoare în top cinci, cu 5.898 de unități (8,05%), 5.466 de unități (7,46%) și, respectiv, 4.588 de unități (6,26%).
Locurile 6-10 sunt ocupate de Mercedes-Benz (3.206 unități), BMW (2.814 unități), Ford (2.791 unități), BYD (1.966 unități) și Nissan (1.436 unități). Evoluția BYD este una dintre cele mai spectaculoase de pe piață, constructorul apropiindu-se de pragul de 2.000 de vehicule electrice active.
Analiza pieței de vehicule electrice
Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO, a declarat: „După vârful atins în luna iunie, era firesc ca piața să revină la un ritm mai apropiat de media ultimelor luni. Important este însă că interesul pentru mobilitatea electrică rămâne constant, iar competiția devine tot mai echilibrată. Observăm că piața nu mai este influențată decisiv de unul sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacrați, cât și de noii jucători. Această diversificare este unul dintre cele mai clare semnale ale maturizării pieței auto electrice din România”.
Datele LEKTRI.CO confirmă faptul că, deși ritmul de creștere s-a temperat față de recordul din iunie, piața electrică din România rămâne pe un trend ascendent. Această evoluție este susținută simultan de mărci chinezești, producători europeni tradiționali și modele deja consacrate pe piața locală. Luna iulie a demonstrat că mobilitatea electrică își continuă extinderea, chiar dacă într-un ritm mai apropiat de normalitate.
Sursa: StartupCafe
