ULTIMA ORA
Diverse

Lucrările la tramvai pe Chișinău și Basarabia, spre final: București, un pas spre modernizare

Cristian Marinescu

Modernizarea șinelor de tramvai din estul Bucureștiului avansează rapid pe Bulevardele Chișinău și Basarabia, cu lucrări aproape finalizate pe primul tronson. Pe Bulevardul Chișinău, constructorul mai are de montat șine pe mai puțin de 100 de metri, în timp ce pe Basarabia, lucrările au ajuns la o treime din lungime, conform informațiilor publicate.

Vineri, 17 aprilie, muncitorii de pe șantierul Bulevardului Chișinău turnau beton peste șinele deja montate. Această operațiune ar urma să fie finalizată săptămâna viitoare, conform surselor apropiate proiectului. Contractul pentru modernizarea de pe Chișinău a fost atribuit de Primăria Capitalei companiei Mari Vila Com, valoarea lucrărilor ridicându-se la 24,8 milioane de lei. Proiectul include reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai, 875 de metri de rețea de contact, 825 de metri de traseu de iluminat și trei peroane.

Stadiul lucrărilor pe Bulevardul Basarabia

Șinele de tramvai de pe Bulevardul Basarabia au fost montate pe o distanță de circa 450 de metri. Constructorii vor începe turnarea betonului în săptămâna următoare. Pe acest bulevard, mai este necesară o lucrare de subtraversare pentru rețelele de utilități în zona Grup Industrial Titan. De asemenea, șinele vechi de la capătul de linie Republica nu au fost încă îndepărtate, deoarece Primăria Sectorului 3 intenționează să construiască un pasaj subteran care să conecteze stația de metrou, Gara Titan Sud și Hala Laminor.

Restricții de circulație în zonă

Brigada Rutieră a anunțat instituirea unor restricții temporare de circulație pe tronsonul cuprins între Bulevardul Basarabia și Strada Pleșești. Aceste restricții vor intra în vigoare de luni, 20 aprilie 2026, începând cu ora 10:00. Măsurile sunt necesare pentru a facilita lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe Bulevardul 1 Decembrie 1918. Circulația va fi închisă între Bulevardul Basarabia și Strada Pleșești, iar pe sensul opus, traficul va fi permis pe o singură bandă. Lucrările fac parte din Lotul 1 „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, Bucla Titan”, cel mai mare traseu de tramvai din București, cu o lungime totală de 18 kilometri.