Conform Digi24: Judecătoarea Liliana Alexe de la Curtea de Apel București a explicat într-un interviu acordat Digi24.ro motivele care au stat la baza deciziei de suspendare a activității ROMATSA. Decizia, considerată de judecătoare ca fiind „gravă”, a fost luată în conformitate cu legea, conform afirmațiilor sale, și a vizat activitatea instituției pe fondul unor constatări anterioare de discriminare.
Condițiile legale pentru suspendarea licenței ROMATSA
Potrivit judecătoarei Alexe, legea, respectiv Ordonanța Guvernului privind discriminarea, este clară în privința posibilității suspendării autorizației de funcționare a persoanelor juridice care desfășoară activități discriminatorii. Legea stipulează că instanța poate dispune retragerea sau suspendarea licenței dacă se constată discriminare repetată sau un prejudiciu semnificativ cauzat prin aceasta.
„Ei solicită pronunțarea unei hotărâri prin care să se dispună suspendarea pe o perioadă de o lună de zile a licenței, autorizațiilor de funcționare pentru ROMATSA. Se folosesc de un text de Lege limpede, clar”, a declarat judecătoarea. Ea a subliniat că nu a putut interpreta textul legii în mod diferit pentru a evita o sancțiune, întrucât acest lucru ar fi însemnat un abuz de putere din partea sa.
Contextul deciziei a inclus multiple hotărâri judecătorești anterioare și constatări ale Consiliului Național pentru Combaterea Discriminării (CNCD) care au indicat practici discriminatorii în procesul de selecție a controlorilor de trafic aerian de către ROMATSA. Aceste hotărâri au stabilit, în unele cazuri, daune morale și au constatat că ROMATSA a acționat cu rea-credință, monopolizând formarea și angajarea controlorilor de trafic.
Licența ROMATSA permite suspendarea
Judecătoarea Liliana Alexe a verificat și dacă licența de funcționare a ROMATSA permitea suspendarea. Conform motivării Curții de Apel București, certificatul de furnizor de servicii de navigație aeriană include prevederi clare referitoare la posibilitatea limitării, suspendării sau revocării acestuia.
„Prima dată când ajunge la mine, verific certificatul. În conținutul certificatului se spune clar că se permite suspendarea. Este primul lucru pe care l-am verificat, pentru că dacă era un act imun la suspendare, nu puteam suspenda”, a explicat judecătoarea. Ea a menționat că acest certificat este integrat în mecanismul european al certificatelor pentru furnizorii de trafic aerian, iar ROMATSA se supune reglementărilor europene.
În acest sens, au fost invocate și norme europene precum Regulamentul (UE) 2018/1139 și Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373, care permit suspendarea certificatului în cazul încălcării prevederilor. Judecătoarea a subliniat că instituția a ignorat litigiul și nu a luat măsuri pentru a remedia situația, deși avea posibilitatea să demareze concursuri de angajare și să demonstreze intenția de a respecta procedurile de selecție.
Interesul public versus discriminare
Referitor la întrebarea dacă interesul național generat de o instituție precum ROMATSA este mai important decât discriminarea unor cetățeni, judecătoarea Alexe a afirmat că discriminarea reprezintă o componentă de ordine publică și o valoare protejată constituțional.
Ea consideră că acest caz a căpătat un caracter de interes public, inclusiv prin faptul că au fost informați premierul și Comisia Europeană. „Atunci se activează interesul public, nu mai vorbim de un interes privat al unor controlori de trafic supărați”, a explicat judecătoarea. Ea a adăugat că interesul public a fost vătămat de organele de conducere ale ROMATSA, care erau primele îndreptățite să îl apere.
Decizia judecătoarei Liliana Alexe, din 27 februarie 2026, a fost atacată cu recurs la Înalta Curte de Casație și Justiție. În cazul în care decizia va rămâne definitivă, Ministerul Apărării ia în calcul preluarea dirijării traficului aerian pe perioada suspendării activității ROMATSA. Inspecția Judiciară a demarat, de asemenea, o anchetă în acest caz.
Sursa: Digi24
