Cumpărători europeni de energie, inclusiv compania germană Uniper, analizează posibilitatea de a importa gaze naturale lichefiate din vestul Canadei, transportul urmând a se face prin Canalul Panama. Decizia vine pe fondul războiului din Orientul Mijlociu, care a perturbat fluxurile energetice globale.
O căutare urgentă a alternativelor
Interesul pentru gazul canadian a crescut semnificativ după izbucnirea conflictului cu Iranul. Cumpărătorii europeni, printre care și Uniper, caută modalități de a-și diversifica sursele de aprovizionare. Proiectul Ksi Lisims LNG, un terminal propus pentru exportul de gaz natural lichefiat din Canada, este în centrul discuțiilor. Dezvoltatorii proiectului speră să finalizeze contracte cu cumpărătorii înainte de decizia finală de investiție, așteptată în acest an.
Transportul gazului prin Canalul Panama implică costuri suplimentare și timpi mai lungi de livrare către Europa. Totuși, importanța strategică a diversificării surselor de energie a devenit prioritară. Canada, o jurisdicție considerată stabilă și democratică, devine o opțiune atractivă pentru europeni.
Obstacole și perspective
Infrastructura limitată de pe coasta de est a Canadei reprezintă o provocare. Cu excepția terminalului Saint John operat de compania spaniolă Repsol, nu există multe alte facilități existente sau în dezvoltare. Cu toate acestea, conflictul din Orientul Mijlociu a schimbat prioritățile: cumpărătorii sunt dispuși să accepte costuri mai mari și rute mai lungi pentru a accesa energie dintr-o sursă sigură.
Surse implicate în proiectul Ksi Lisims LNG confirmă un interes crescut din partea cumpărătorilor de GNL din întreaga lume, inclusiv din Europa. În același timp, Statele Unite au furnizat 96% din importurile de GNL ale Germaniei anul trecut, iar proiectul canadian este văzut ca o alternativă.
Un efort de accelerare
Guvernul canadian a trimis proiectul Ksi Lisims către biroul național pentru proiecte majore pentru a accelera procedurile de autorizare. Premierul Mark Carney susține dezvoltarea proiectelor de resurse naturale pentru a sprijini economia, afectată de politicile comerciale ale Statelor Unite. Companiile Shell și TotalEnergies au semnat deja contracte pe termen lung pentru achiziția de GNL din acest proiect.
Jamie Heard, vicepreședinte pentru piețe de capital la compania Tourmaline Oil, unul dintre partenerii proiectului, consideră că conflictul cu Iranul și închiderea Strâmtorii Ormuz sporesc probabilitatea ca terminalul Ksi Lisims să fie construit. El a subliniat, de asemenea, că prețurile gazelor naturale din vestul Canadei rămân sub nivelul de referință din Statele Unite, ceea ce face proiectele de export de GNL atractive din punct de vedere economic.
Ministrul canadian al Energiei și Resurselor Naturale a confirmat interesul unor firme germane pentru cumpărarea și schimbul de încărcături de GNL canadian, dar acum există și o cerere pentru livrarea fizică a gazului în Europa.
