România riscă amânarea implementării sistemului ETS2 și generează tensiuni politice, punând în pericol accesul la fondurile europene destinate tranziției verzi. Decizia Ministerului Energiei de a amâna punerea în aplicare a noului sistem european de comercializare a certificatelor de emisii de carbon (ETS2) a stârnit controverse și îngrijorări cu privire la viitorul finanțărilor pentru proiecte ecologice.
Ce este ETS2 și ce înseamnă pentru români
ETS2, care va intra în vigoare din 2027, vizează extinderea sistemului existent de taxe pentru emisii de carbon, introducând noi costuri pentru transportul rutier și încălzirea locuințelor. Conform estimărilor, acest lucru ar putea majora prețul carburanților. În scenariul de bază, prețul benzinei și motorinei ar putea crește cu 0,7-0,8 lei pe litru, fără TVA. Scenariile pesimiste indică posibile creșteri de până la 1,18 lei/litru pentru motorină și 1,15 lei/litru pentru benzină. Totodată, costurile gazelor naturale ar putea suferi o majorare de până la 30%.
Uniunea Europeană a creat Fondul Social pentru Climă (FSC) pentru a sprijini cetățenii în tranziția către energie verde. România ar putea beneficia de aproximativ 6 miliarde de euro din acest fond, destinat, printre altele, izolării locuințelor, instalării de pompe de căldură și dezvoltării transportului public. Accesul la aceste fonduri este însă condiționat de implementarea ETS2.
Argumentele Ministerului Energiei pentru amânare
Ministerul Energiei argumentează că efectele ETS2 asupra populației ar fi imediate, cu creșteri ale prețurilor la energie și combustibili, exacerbând inflația și sărăcia energetică. „Poziția instituției este că efectele pozitive ale FSC se materializează în timp, iar impactul ETS2 asupra prețurilor este imediat. În absența unei implementări sincronizate și a unei capacități administrative consolidate, există riscul ca populația vulnerabilă să suporte costurile înainte de a beneficia efectiv de sprijin”, se arată într-o declarație a ministerului.
Oficialii susțin că România nu este încă pregătită pentru a implementa ETS2, fiind nevoie de timp pentru a dezvolta infrastructura administrativă și pentru a proteja consumatorii vulnerabili. Implementarea ETS2 ar putea genera un cost suplimentar de 1,8-2 miliarde de euro anual, suportat inițial de furnizori și transferat ulterior consumatorilor.
Reacțiile altor oficiali și riscurile asociate
Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a criticat decizia de amânare, considerând-o contraproductivă. „Avem totul bine pregătit. Corespondența cu Comisia este una foarte avansată, dar, din păcate, la nivel național nu suntem pregătiți să adăugăm o taxare adițională, chiar dacă este una minimală față de cele 5-6 miliarde care ar urma să fie luate prin FSC”, a declarat acesta în Parlament.
Ministerul Energiei a recunoscut că amânarea implementării ETS2 prezintă un „risc juridic real” de declanșare a unei proceduri de infringement din partea Uniunii Europene. În plus, ministerul subliniază necesitatea unor evaluări suplimentare pentru a asigura o tranziție echilibrată și sustenabilă.
În prezent, Comisia Europeană nu a emis un punct de vedere oficial cu privire la solicitarea de amânare.
