Conform Antena 3: Dunărea secată de la Budapesta a scos la iveală o descoperire spectaculoasă: epava unei motociclete din Al Doilea Război Mondial și rămășițele a doi soldați germani, obiecte care au atras atenția presei internaționale. Motocicleta, un model DKW NZ 350-1, a fost recuperată de pe malul fluviului și se află acum în proces de curățare și conservare la Muzeul de Istorie Militară din Ungaria.
Motocicleta DKW NZ 350-1, relicvă a celui de-Al Doilea Război Mondial
Modelul DKW NZ 350-1 a fost considerat deosebit de robust și fiabil în perioada respectivă, fiind dezvoltat special pentru condițiile de război. Producția sa s-a desfășurat între 1944 și 1945, însumând puțin sub 12.000 de exemplare. Motocicleta descoperită la Budapesta este aproape complet intactă, cu toate că, din cauza timpului petrecut în apă și nămol, cântărea peste 200 de kilograme în momentul extragerii.
Printre detaliile inedite ale modelului se numără o „aripioară” pe cadrul din spate, menită să împiedice acumularea de noroi și zăpadă pe anvelopă și transmisia pe lanț, o modificare inspirată, se pare, de experiența din iarna rusească. Blocul motor realizat din fontă cenușie reprezintă o altă caracteristică notabilă, reflectând deficitul de aluminiu din timpul războiului.
Compania DKW, cu originile în activitatea inginerului danez Jørgen Skafte Rasmussen, a devenit un producător important de motociclete în Germania. În 1932, DKW a fuzionat cu Audi, Horch și Wanderer, formând Auto Union AG, unde fabrica din Zschopau a rămas centrul producției de motociclete. Datorită implicării în procesul de reînarmare, DKW a produs modelele NZ 350 în număr mare pentru Wehrmacht.
Descoperiri macabre și posibile explicații
În apropierea motocicletei, au fost găsite și alte obiecte din echipamentul militar, precum o canistră de benzină, un ham tip Y-strap și o teacă pentru baionetă. Cel mai șocant aspect al descoperirii este prezența sub motocicletă a rămășițelor umane a doi soldați germani. Plăcuțele lor de identificare, bine conservate, ar putea oferi indicii despre identitatea lor și despre soarta lor.
Unul dintre soldați purta un „scut de mânecă Kuban”, sugerând o posibilă desfășurare anterioară în capul de pod Kuban, din Caucaz. Se presupune că cei doi erau motociclistul și pasagerul motocicletei.
Există însă și o explicație alternativă, conform Institutului de Istorie Militară din Ungaria. Locul descoperirii ar fi putut fi utilizat ca groapă de depozitare pentru resturi și deșeuri de război, unde au fost aruncate muniție și bucăți de echipament. Prin urmare, descoperirile nu permit încă o concluzie definitivă cu privire la circumstanțele morții celor doi bărbați.
După cel de-Al Doilea Război Mondial, uzina DKW din Zschopau a fost demontată de forțele sovietice de ocupație, iar utilajele și echipamentele au fost transportate în Uniunea Sovietică. Inginerii DKW au contribuit la reluarea producției de motociclete în Izhevsk, unde a fost produs modelul IZh-350, bazat pe designul DKW NZ 350.
Sursa: Antena 3
