Candidatul PNL la Primăria Capitalei, Ciprian Ciucu, a afirmat într-un interviu că soluția pentru congestia extremă din București implică un set de măsuri complementare. Acestea includ investiții în transportul public, crearea de parcări de tip Park & Ride, introducerea de benzi speciale pentru autobuze, aplicarea de restricții punctuale și măsuri de descurajare a utilizării mașinilor în centrul orașului. Ciucu a precizat că respinge soluțiile simpliste, precum impunerea de taxe de intrare fără o bază solidă de studii. El are în vedere schimbarea comportamentului șoferilor, mai degrabă decât impunerea de interdicții arbitrare, și susține că deciziile legate de posibila taxare a celor care traversează centrul orașului sunt întotdeauna bazate pe analize și studii.
În cadrul unui schimb de opinii, Ciprian Ciucu a explicat că intenționează să reducă traficul în zona centrală transformând bulevardul Magheru într-un spațiu similar cu o parte din centrul orașului Barcelona, unde traficul nu afectează plimbările și nu poluează. Pentru a evita ca mașinile să ajungă pe bulevard, el propune implementarea de proiecte de gestionare a traficului și dezvoltarea de alternative de transport. El menționează că, deja, centura perimetrală a orașului începe să preia o parte din traficul spre centru, iar creșterea capacității de transport public pe axa nord-sud este o altă soluție în acest sens.
Referitor la taxarea celor care traversează orașul, Ciucu subliniază că astfel de decizii sunt luate întotdeauna pe baza unor studii și analize, iar anumite declarații fără fundament pot fi Greșite. El adaugă că nu va mai permite ca mașinile să circule pe trotuare în zona centrală, un exemplu fiind experiența în sectorul 6. Despre interdicțiile de intrare sau taxe pentru cei din afara Bucureștiului sau Ilfov, el afirmă că astfel de măsuri sunt deja considerate nesuntabile din punct de vedere constituțional, fiind împiedicate de legislație.
Ciucu subliniază că există posibilitatea de a transforma anumite zone în „zone cu emisii reduse”, dar această măsură trebuie aplicată cu grijă pentru a nu afecta accesul la destinații importante. În privința soluțiilor concrete pe termen scurt pentru reducerea traficului, el propune un mix de măsuri: stimularea utilizării transportului în comun și aplicarea de restricții care să motiveze reducerea numărului de mașini. În acest sens, o măsură eficientă ar fi crearea unor parcări de tip Park & Ride în exteriorul orașului pentru a încuraja șoferii să lase mașinile în afara orașului și să utilizeze autobuzele, însă aceste măsuri necesită, de asemenea, implementarea de benzi dedicate pentru autobuze, astfel încât timpul de deplasare spre centru să fie redus semnificativ.
