Conform Economica: Gigantul auto chinez SAIC Motor va construi o fabrică în Spania, la aproximativ 5 kilometri de Ferrol, un port strategic militar. Uzina va produce anual până la 120.000 de mașini electrificate pentru marca MG, populară pe continentul european. Proiectul, care prevede crearea a circa 1.000 de locuri de muncă directe și multe altele indirecte, ar urma să fie operațional în 2028, contribuind la revigorarea unor regiuni afectate de închiderea altor unități de producție auto.
Investiție majoră cu implicații de securitate
Construcția fabricii SAIC în regiunea Galiția, pe coasta atlantică a Spaniei, a stârnit îngrijorări în rândul serviciilor de informații spaniole. Rapoarte interne citate de publicațiile El Mundo și El Pais sugerează un risc de spionaj, având în vedere proximitatea față de o bază navală importantă pentru NATO. Autoritățile sunt preocupate că firma din China ar putea accesa informații sensibile legate de activitățile marinei. Totuși, purtătorul de cuvânt al guvernului regional din Galicia a declarat că ministrul Apărării, Margarita Robles, a asigurat susținerea proiectului. Un reprezentant al Ministerului Apărării a confirmat pentru Reuters că nu există preocupări legate de securitate și că proiectul va fi analizat de Comitetul de Investiții Strategice, care ar putea impune condiții specifice. Fabrica va utiliza și componente produse local, un avantaj pentru economia regională.
Strategia chineză de penetrare a pieței europene
Decizia SAIC de a construi o fabrică în Europa face parte dintr-o strategie mai amplă a producătorilor auto chinezi de a se extinde pe continent și de a evita tarifele impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice fabricate în China. Bruxelles-ul își intensifică monitorizarea subvențiilor și a competiției în sectorul vehiculelor electrice, ceea ce face ca producția locală să devină esențială pentru constructorii chinezi. Această mutare vine în contextul în care branduri precum MG și BYD câștigă tot mai mult teren pe piața europeană, cota lor de piață combinată ajungând la 5,4% din înmatriculări în iunie, în creștere față de anul precedent.
Spania, poartă de intrare pentru industria auto chineză
Spania se poziționează ca un pol de atracție pentru producătorii auto chinezi, oferindu-le condiții favorabile de producție. În iulie, grupul Geely Automobile Holdings Ltd a anunțat preluarea unei părți din fabrica Ford din Valencia, pentru a asambla vehicule pe o linie de producție neutilizată la capacitate maximă. Această mișcare subliniază determinarea guvernului spaniol de a consolida rolul țării în producția auto europeană, în contextul restructurării industriei. Premierul Pedro Sanchez a atras producătorii chinezi prin promisiunea unei baze de producție locale, acces la furnizori extinși, forță de muncă calificată și costuri reduse cu energia, ajutându-i astfel să evite taxele europene și să se apropie de consumatori.
Sursa: Economica
