Noi radare pe șoselele din România: Cum vor fi monitorizați șoferii
Un sistem automatizat de supraveghere a traficului, denumit e-Sigur, va fi implementat pe scară largă în România, cu scopul de a reduce numărul accidentelor rutiere prin depistarea și sancționarea șoferilor care încalcă regulile de circulație. Sistemul integrat va folosi o rețea extinsă de radare fixe și mobile, camere video și centre de procesare a datelor pentru a identifica rapid autovehiculele care depășesc viteza legală. O parte a acestui sistem este deja funcțională, bazându-se în prezent pe aproximativ 700 de radare mobile folosite de Poliția Rutieră.
Radarele mobile, mereu o provocare pentru șoferi
Cele mai frecvente în trafic rămân radarele mobile, montate pe trepiede sau în autospecialele poliției. Acestea pot fi amplasate strategic în diverse locuri, de la intrările în localități până la drumurile naționale și bulevarde aglomerate. Mobilitatea este principalul avantaj al acestor dispozitive, permițând polițiștilor să le mute rapid în zonele cu risc crescut de accidente sau unde șoferii sunt predispuși să încalce limitele de viteză. Radarele mobile pot fi amplasate temporar pe marginea drumului pentru monitorizarea traficului în anumite intervale orare și reprezintă o provocare constantă pentru șoferi.
Ca exemplu, în București, astfel de radare au fost amplasate pe artere cunoscute pentru viteza mare, precum Splaiul Unirii sau Șoseaua Antiaeriană.
Camere fixe și viteza medie, o nouă strategie de depistare
Pe lângă radarele mobile, autoritățile pregătesc instalarea unui număr mare de camere radar fixe. Proiectul e-Sigur prevede montarea a aproximativ 400-550 de camere pe drumurile naționale și autostrăzi. Aceste echipamente pot măsura viteza instantanee, dar și viteza medie pe anumite tronsoane de drum. Camerele înregistrează momentul intrării și al ieșirii unui autovehicul într-o zonă monitorizată, calculând viteza medie pe baza distanței și a timpului parcurs. Un astfel de sistem face mai dificilă evitarea amenzilor, deoarece șoferii nu mai pot conta doar pe reducerea vitezei în dreptul radarului.
Autoritățile au identificat deja o serie de drumuri unde vor fi amplasate cele mai multe camere radar. Printre acestea se numără DN1 (aproximativ 28 puncte de supraveghere), DN6 (aproximativ 24 puncte), DN2 (E85) (aproximativ 22 puncte) și DN17 (aproximativ 18 puncte). Camere radar vor fi instalate și pe autostrăzile importante din România, inclusiv A1, A2 și A3, dar și pe tronsoane noi.
Odată ce radarul detectează depășirea vitezei, imaginile sunt analizate în centre specializate, iar proprietarul vehiculului primește acasă notificarea privind contravenția. Noul sistem automatizat elimină necesitatea opririi șoferilor de către polițiști pentru a primi amendă.
Sursa: Playtech.ro
