Conform Libertatea: CADO, soluția rapidă pentru deblocarea autostrăzilor
Un sistem ingenios, numit CADO, pe numele său complet „calamiteitendoorsteek” – adică trecere de urgență – revoluționează gestionarea traficului pe autostrăzile din Olanda. Această tehnologie, care permite ridicarea temporară a parapetelor centrale, oferă o cale rapidă de acces pentru echipajele de intervenție și o soluție eficientă pentru fluidizarea traficului în situații de blocaj prelungit.
Controlat de la distanță de către Rijkswaterstaat, organizația olandeză responsabilă cu infrastructura rutieră, sistemul CADO este activat atunci când o porțiune de autostradă devine inaccesibilă pe o perioadă îndelungată. Fie că este vorba de un accident grav care necesită investigații amănunțite, recuperarea vehiculelor sau curățarea carosabilului, aceste „uși de urgență” permit echipelor de salvare, precum ambulanțele sau pompierii, să ajungă la destinație rapid, evitând ambuteiajele kilometrice.
Cum funcționează și unde este util
Pe lângă rolul vital în intervențiile de urgență, CADO este esențial pentru degajarea traficului. Atunci când o autostradă este închisă pentru o perioadă considerabilă, șoferii prinși în trafic pot fi redirecționați prin aceste treceri speciale, pe sensul opus, reducând astfel timpul de așteptare care, în alte condiții, ar putea însemna ore întregi pierdute.
Un exemplu concret al utilității acestui sistem s-a înregistrat în 2025, în urma unui accident pe podul Haringvlietbrug. Traficul din zona respectivă a fost complet paralizat, iar activarea sistemului CADO a permis evacuarea rapidă a vehiculelor blocate, evitând o așteptare mult mai lungă. De asemenea, în cazul unui incendiu în tunelul Ketheltunnel, CADO a facilitat evacuarea traficului blocat.
Provocări în implementarea sistemului
Implementarea sistemului CADO nu este un proces simplu. Acesta nu este un simplu gard, ci o construcție mecanică complexă, integrată în parapetul central al autostrăzii și controlată electronic. Amplasarea sa necesită analize detaliate ale terenului, pentru a asigura atât funcționalitatea de barieră de protecție, cât și cea de pasaj de urgență.
În situații de criză, CADO transformă temporar rolul parapetului, trecând de la rolul de protecție împotriva coliziunilor frontale la cel de cale de acces vitală pentru salvatori și pentru redirecționarea traficului. Deși nu poate preveni formarea ambuteiajelor, acest sistem reduce semnificativ timpii de așteptare și timpul pierdut de șoferi în condiții critice, după cum menționează publicația Ad.nl.
Costurile ridicate și cerințele tehnice stricte fac ca instalarea sistemului CADO pe toate autostrăzile să nu fie mereu fezabilă. Cu toate acestea, acolo unde a fost implementat, sistemul s-a dovedit a fi un atu major în gestionarea eficientă a situațiilor de urgență și în fluidizarea traficului, contribuind la siguranța și confortul participanților la trafic.
Sursa: Libertatea
