De ce consumă mult un hibrid plug-in, chiar și cu bateria plină
Autovehiculele hibrid plug-in (PHEV) promit un consum redus de combustibil și emisii mai mici, dar, uneori, proprietarii pot fi surprinși de cifrele de pe computerul de bord. Chiar și cu bateria încărcată, un PHEV poate înregistra valori mai mari decât cele așteptate. Cauzele sunt multiple, de la stilul de condus până la tipul de traseu abordat.
Factori care influențează consumul
Unul dintre factorii principali este utilizarea pe autostradă. „Un plug-in hybrid strălucește în oraș și pe trasee mixte scurte, nu neapărat pe autostradă”, se menționează în raport. La viteze mari și constante, avantajul motorului electric se diminuează, iar motorul termic este solicitat mai mult. Masa suplimentară a PHEV-urilor, dată de baterie, motor electric și sistem termic, poate contribui, de asemenea, la un consum mai ridicat, mai ales dacă nu se folosește eficient partea electrică.
De asemenea, modul de rulare are un rol important. Dacă șoferul selectează modul „Hybrid”, „Hold” sau „Save”, sistemul poate opta pentru conservarea bateriei, utilizând mai mult motorul pe benzină. „Unii șoferi fac exact greșeala inversă față de ce ar trebui: păstrează bateria pentru mai târziu și consumă benzină în zonele unde electricul ar fi fost cel mai avantajos”, explică sursa. Solicitările mari de climatizare și încălzire în habitaclu pot face ca motorul termic să pornească frecvent, afectând consumul.
Greșeli tipice ale șoferilor
Una dintre cele mai mari greșeli este neîncărcarea regulată a mașinii și așteptarea beneficiilor unui consum redus. Un PHEV este eficient, în special, dacă este conectat frecvent la priză. O altă eroare este consumarea „proastă” a bateriei. „Dacă o golești pe un drum unde termicul oricum ar fi fost eficient și apoi intri în oraș fără rezervă electrică, pierzi exact beneficiul principal”, se arată în comunicat. Stilul de condus agresiv, cu accelerări și frânări bruște, poate determina intervenția frecventă a motorului termic.
Strategii pentru un consum realist
Un consum optim depinde în mare măsură de adaptarea strategiei de utilizare la tipul de traseu. Pentru oraș, este recomandat modul EV sau unul care favorizează funcționarea electrică. Pentru drumuri mixte, este importantă planificarea utilizării bateriei. Încărcarea frecventă și utilizarea inteligentă a energiei electrice sunt esențiale. „Un plug-in hybrid poate fi foarte economic, dar numai când îl tratezi ca pe un sistem care cere puțină strategie, nu doar ca pe o mașină care promite automat miracole”, se explică în material.
Potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), înmatriculările de autovehicule electrice și hibride în România au crescut constant, reflectând o schimbare în preferințele consumatorilor și un interes crescut pentru mobilitatea sustenabilă.
Sursa: Playtech.ro
