Acordul de mediu, pas important pentru autostrada București-Alexandria
Autostrada București – Alexandria a primit acordul de mediu, o etapă preliminară în aprobarea studiului de fezabilitate. Anunțul a fost făcut de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Proiectul, vechi de aproape două decenii, este menit să conecteze Capitala de Alexandria, facilitând legătura cu Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) și cu Drumul Radial 10 (Măgurele Expres).
Următorii pași pentru finalizarea proiectului
După obținerea acordului de mediu, vor urma etapele de avizare și aprobare a studiului de fezabilitate. Acesta va fi analizat de Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Ministerul Transporturilor și alte ministere implicate. După finalizarea acestor etape, indicatorii tehnico-economici vor fi aprobați de Guvernul României. Ulterior, se va trece la întocmirea caietului de sarcini și la lansarea licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor.
Autostrada A6 va traversa județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman, având o lungime totală de aproximativ 77 de kilometri. Traseul este împărțit în trei loturi și va include 47 de pasaje și viaducte, cu o lungime totală de peste 10 kilometri. De asemenea, vor fi construite 10 noduri rutiere, care vor asigura legături cu diverse drumuri naționale și județene. „Ne dorim ca varianta de traseu finală să fie complementară strategiilor și viziunilor de dezvoltare ale județelor și localităților pe care le tranzitează”, a precizat Ionel Scrioșteanu.
Cum va fi organizat traficul pe autostradă
Cele zece noduri rutiere vor fi amplasate strategic, asigurând accesul facil către diverse localități. Printre acestea se numără noduri la intersecția cu A0 și Drumul Radial 10, în Mihăilești, Stâlpu, Letca Nouă, Letca Veche, Tunari, Vitănești și Alexandria. Pe lângă acestea, proiectul prevede amenajarea unor spații de servicii, inclusiv parcări pentru vehicule electrice și camioane, precum și 15 zone pentru trecerea de pe o parte pe alta a autostrăzii în caz de urgență.
Ideea construirii acestei autostrăzi este veche de aproape 20 de ani. În ultimele luni, au fost organizate dezbateri publice în județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman, în cadrul procedurii pentru emiterea acordului de mediu. „Scopul acestor dezbateri a constat în analiza raportului privind impactul asupra mediului și a studiului de evaluare adecvată”, a declarat Ionel Scrioșteanu.
Sursa: Buletin.de
