Conform Africa.businessinsider.com: Noua forță maritimă africană vizează combaterea pirateriei
O nouă strategie de securitate maritimă regională este în curs de dezvoltare în Africa, având ca scop coordonarea operațiunilor împotriva pirateriei și a jafurilor armate în apele strategice ce leagă Oceanul Indian de Marea Roșie și Canalul Suez. Inițiativa vine în contextul unui interes sporit pentru siguranța rutelor maritime globale, zone afectate recent de o recrudescență a atacurilor.
Semnatarii Codului de Conduită de la Djibouti și ai Amendamentului de la Jeddah au convenit înființarea unei Forțe Operative Comune (Combined DCoC Task Force). Aceasta va permite statelor participante să își coordoneze acțiunile pe mare, consolidând astfel protecția navelor și a marinarilor.
Potrivit publicației The Eastleigh Voice, decizia a fost anunțată de Metse Ralephenya, președintele DCoC, după ce statele membre au recunoscut necesitatea unei reacții colective regionale la atacurile recente din vestul Oceanului Indian și din Golful Aden. Ralephenya a subliniat că reapariția pirateriei demonstrează că „condițiile fundamentale care permit pirateria nu au fost eliminate complet”, în ciuda progreselor semnificative înregistrate în ultimul deceniu.
China își consolidează prezența navală
În paralel cu eforturile africane, China își continuă operațiunile navale în aceleași ape strategice. Cea de-a 49-a flotă de escortă chineză a plecat din Sanya pe 12 august, compusă din distrugătorul purtător de rachete Kunming, fregata purtătoare de rachete Yueyang și nava de aprovizionare Luomahu. Flota include, de asemenea, două elicoptere la bord și zeci de specialiști în operațiuni speciale.
Această desfășurare marchează preluarea stafetei de la forța de escortă anterioară a Chinei, menținând astfel o prezență navală regulată a Beijingului în regiune. China desfășoară misiuni regulate de escortă navală în Golful Aden și în apele somaleze încă din 2008, operațiunea actuală extinzând o misiune de securitate maritimă care durează aproape două decenii.
Compoziția celei de-a 49-a flote oferă Beijingului o combinație de capacități de luptă, aviatice și logistice. Distrugătorul Kunming și fregata Yueyang asigură componenta de luptă, în timp ce nava Luomahu oferă capacități de aprovizionare pentru operațiuni de durată. Această misiune este prima din Golful Aden pentru distrugătorul Kunming.
Noua forță africană, încă în curs de operaționalizare, își propune să completeze eforturile internaționale existente de securitate maritimă, fără a le duplica. Structura finală și numărul de nave participante urmează să fie stabilite. Desfășurarea maritimă a Chinei, pe de altă parte, demonstrează continuitatea angajamentului său naval pentru protejarea transportului maritim pe coridorul strategic. Amenințarea reînnoită a pirateriei survine după ani de scădere a atacurilor și pe fondul unei instabilități mai largi în zona Mării Roșii. De asemenea, DCoC și-a exprimat îngrijorarea cu privire la marinarii ținuți captivi pe diverse nave și solicită eliberarea lor necondiționată.
Sursa: Africa.businessinsider.com
