Conform Gândul: Volkswagen ia în considerare o restructurare masivă care ar putea afecta aproape 100.000 de locuri de muncă. Decizia vine în contextul unor rezultate financiare mai slabe raportate de holdingul Porsche SE pentru primul semestru al anului, determinând acționarii majoritari să ceară accelerarea măsurilor de eficientizare.
Presiune din partea acționarilor pentru decizii rapide
Holdingul Porsche SE, acționarul principal al grupului auto Volkswagen, a semnalat o deteriorare a performanței financiare, profitul ajustat înjumătățindu-se în prima jumătate a anului. Această situație a generat un mesaj ferm către conducerea Volkswagen, subliniind necesitatea unor acțiuni imediate. Hans Dieter Poetsch, președintele consiliului de administrație al Porsche SE, a avertizat că grupul se află într-un „moment critic” și că amânarea deciziilor ar putea agrava problemele.
Potrivit unor informații, măsurile de restructurare ar putea viza eliminarea a până la 100.000 de posturi la nivel global. Această potențială transformare ar putea fi cea mai radicală din istoria de 89 de ani a grupului german, care în 2026 anunța deja intenții similare de reducere a personalului. În Germania, estimările indică posibilitatea concedierii a 19.000 de angajați până la sfârșitul acestui an.
Scăderea profitului și provocările pieței chineze
Rezultatele financiare ale Porsche SE pentru primul semestru au arătat o scădere de 14,5% a profitului ajustat, ajungând la 949 de milioane de euro. Mai grav, incluzând deprecieri ale investițiilor, holdingul a înregistrat o pierdere netă de 2,2 miliarde de euro, în contrast cu un profit de 338 de milioane de euro raportat în aceeași perioadă a anului precedent. Acțiunile Porsche SE au reacționat negativ pe bursă, înregistrând o scădere.
CEO-ul Volkswagen, Oliver Blume, coordonează în prezent un amplu plan de eficientizare, menționat în contextul reducerii costurilor fixe și al recâștigării terenului pierdut pe piața din China. Concurența acerbă din partea producătorilor locali, dar și politicile tarifare, exercită presiuni semnificative asupra profitabilității mărcilor din portofoliul Volkswagen, printre care se numără VW, Audi, Porsche și Lamborghini.
Strategii pentru redresare și posibile închideri de fabrici
Johannes Lattwein, directorul financiar al Porsche SE, a cerut măsuri rapide pentru optimizarea producției, inclusiv eliminarea capacităților excedentare din fabrici și accelerarea proceselor decizionale. Pe lângă potențiala reducere a numărului de posturi, se discută și posibilitatea închiderii a patru fabrici din Germania. Aceste măsuri necesită însă aprobarea Consiliului de Supraveghere, unde Saxonia Inferioară deține o minoritate de blocare de 20%, iar sindicatele au o influență considerabilă.
În paralel, Volkswagen încearcă să își revitalizeze vânzările pe piața din Statele Unite, unde deține în prezent o cotă de piață de aproximativ 4%. Conducerea diviziei nord-americane, sub coordonarea noului șef Marco Schubert, pregătește o revizuire a strategiei de produs. Un element central al noii abordări comerciale ar putea fi dezvoltarea unui model pick-up, segment considerat profitabil pe piața americană. Compania analizează atât dezvoltarea internă, cât și posibilitatea unui parteneriat strategic, luând în considerare inclusiv o colaborare cu Ford, cu care grupul colaborează deja la nivel de producție, prin utilizarea platformei electrice MEB de către anumite modele Ford.
În ciuda presiunilor financiare și a necesității de restructurare, Volkswagen își propune să își consolideze poziția pe piețele internaționale.nn
Sursa: Gândul
