Asfaltarea pe lotul 1 din A0 Nord avansează; circulația ar putea fi deschisă în această vară
Lucrările de asfaltare au început pe lotul 1 al Autostrăzii de Centură București (A0) Nord, între DN1 (Otopeni-Corbeanca) și DN1A (Buftea-Mogoșoaia). Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat că, pe șantier, se lucrează cu două eșaloane de asfalt simultan. Proiectul se află într-un stadiu avansat, cu posibilitatea deschiderii circulației în următoarele luni.
Finalizarea pe tronsonul dn1 – dn1a și estimările pentru restul secțiunii
Potrivit declarațiilor oficialilor, tronsonul dintre DN1 și DN1A ar putea fi dat în trafic în această vară. „Tronsonul cuprins între DN1 – DN1A îl vom da în trafic în vara acestui an, iar până la sfârșitul anului vom da în trafic între DN1A -DN7 – A1”, a precizat Ionel Scrioșteanu. Constructorul este mobilizat pe întreg șantierul, iar lucrările sunt în desfășurare pe mai multe pasaje și poduri.
Detalii despre lucrările la pasaje și poduri
Pe șantierul Autostrăzii A0 Nord, se lucrează intens la diferite elemente de infrastructură. La nodul rutier DN1A, se finalizează lucrările de decapare a pământului vegetal, săpături, stabilizare și umpluturi cu terasament. La pasajul peste CF101 București – Pitești DN7 (733 m), se încheie forarea, armarea și cofrarea piloților, fiind realizate 36 din 40 de radiere și 21 din 40 de elevații.
La pasajul peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea (17 deschideri, 650 m), sunt finalizate 27 din 34 de elevații și instalate 108 din 180 grinzi din beton. Mai multe pasaje au ajuns într-un stadiu avansat de execuție, inclusiv cele de pe DN1A și cele de pe drumurile de exploatare. Pe podul de autostradă peste râul Bâldana, se execută lucrări de armare și cofrare a radierului, iar pe podul peste râul Dâmbovița, 80% din piloți sunt realizați.
Asociația Pro Infrastructură a subliniat că tronsonul din A0 care leagă A1 de DN1 nu poate fi finalizat în mai.
