Mobilizare slabă pe lotul 3 al autostrăzii de centură A0 Nord, în ciuda progresului fizic avansat
Deși lucrările pe lotul 3 al autostrăzii A0 Nord, care înconjoară Bucureștiul, au atins un stadiu fizic de 80%, ritmul de lucru în șantier este considerat a fi scăzut. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) este responsabil de execuția acestui tronson de 8,5 kilometri, situat între Afumați și Pantelimon.
În prezent, angrenați în acest proiect sunt doar 170 de muncitori și 70 de utilaje. Activitatea se concentrează în special pe terasamente, realizarea pasajelor rutiere și a sistemelor de colectare și evacuare a apelor pluviale, inclusiv podețe. Pentru a respecta termenul de finalizare stabilit pentru această vară, compania CCECC trebuie să accelereze semnificativ mobilizarea și ritmul lucrărilor, a subliniat directorul general al CNAIR.
Întârzieri pe lotul 3 afectează și celelalte tronsoane
Finalizarea lotului 3 este crucială pentru decongestionarea traficului pe lotul 4, care face legătura între Pantelimon și Glina. Directorul general al CNAIR a explicat că descărcarea traficului de pe lotul 4 depinde de finalizarea lotului 3. Acesta din urmă va asigura, de asemenea, o conexiune eficientă cu lotul 2, pe care traficul este deja deschis de doi ani.
Această legătură este importantă și pentru că, fără finalizarea lotului 3, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 (sectorul București-Ploiești, cu legătură către A7), DN2 și A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0. Valoarea totală a lucrărilor pentru lotul 3 se ridică la 397,99 milioane de lei fără TVA, fondurile fiind asigurate prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Traseul acestui lot traversează județul Ilfov, conectând DN2, în apropiere de Afumați, cu DN3, în zona Cernica.
Lotul 3 face parte din segmentul nordic al autostrăzii A0, care este împărțit în patru loturi distincte. Lotul 1, între DJ601 și DN1 (Corbeanca), are o lungime de 17,5 km, constructorul fiind o asociere de firme, iar contractul a fost semnat în septembrie 2023. Lotul 2, cu o lungime de 19,0 km, între DN1 și DN2 (Afumați), este realizat de o asociere de firme. Primii 9,5 km au fost deschiși în noiembrie 2023, restul urmând să fie finalizați până în decembrie 2024. Lotul 4, cuprins între DN3 (Cernica) și A2, are o lungime de 4,47 km. Acesta este executat de o asociere de firme, cu contract semnat în august 2020.
În decembrie 2024, au fost deschiși traficului încă 2,3 km din lotul 3, cu un termen estimat inițial de finalizare în noiembrie 2025.
Sursa: Buletin.de
