Creșterea vânzărilor de mașini electrice second-hand pe fondul dispariției stimulentelor guvernamentale

Vânzările de mașini electrice second-hand au înregistrat o majorare semnificativă, în timp ce modelele noi au cunoscut o cădere abruptă. În ultimele luni din 2025, aproape 89.000 de vehicule electrice utilizate s-au vândut, cu 13.5% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut, conform unei statistici realizate de Cox Automotive. Față de această tendință ascendentă, vânzările de EV-uri noi au scăzut cu 36% în ultima parte a anului trecut.

Piața EV-urilor second-hand se stabilizează

Liz Najman, director de analiză de piață la Recurrent, subliniază importanța prețului accesibil în această tranziție. „Cuvântul cheie al anului este „afordabilitate” pentru un motiv foarte bun”, afirmă Najman. Aceasta adaugă că „poți obține un EV cu doi sau trei ani vechime cu 50% mai ieftin, având parte de multă tehnologie și o garanție pentru baterie”.

Piața EV-urilor second-hand a fost, până de curând, relativ stagnată, mulți clienți fiind neliniștiți de durata de viață a bateriilor. Totuși, aceste unități s-au dovedit a fi mai rezistente decât se estima, în SUA beneficiind de o garanție de obicei de 8 ani sau 100.000 de mile.

Oportunitățile economice generează vânzări

Cresterea vânzărilor de EV-uri second-hand poate fi explicată prin economiile de scară: numărul mare de vehicule electrice ajunse pe piața second-hand, în special din lease-uri, a înlesnit accesibilitatea acestora. În 2023 și 2024, americanii au achiziționat 2.5 milioane de vehicule electrice, iar acum aceste unități sunt disponibile pentru clienți.

„EV-urile second-hand reprezintă un răspuns la criza accesibilității din America”, explică Justin Fischer, analist la CarEdge.com. Prețul mediu al unui EV second-hand este încă ușor mai mare decât al unei mașini pe benzină, însă diferența se micșorează constant. Aproape 40% dintre EV-urile vândute recent au avut prețuri sub 25.000 de dolari.

Performanțe și durabilitate în comparație cu modelele pe benzină

Nissan Leaf, un model popular, a pierdut aproape 70% din valoarea sa în ultimii trei ani, fiind acum oferit la aproximativ 12.000 de dolari. Această depreciere accentuată îl face o opțiune tentantă pentru cei ce urmăresc oferte accesibile. Deși prețul mediu al unui EV second-hand este totuși superior celui al unui model pe benzină, aceste mașini electrice sunt, în general, mai recente și în stare mai bună.

Cercetările efectuate de Universitatea din Michigan sugerează că costul total de deținere al unui EV second-hand este considerabil mai scăzut comparativ cu mașinile cu motor cu ardere internă. Aceasta se datorează în principal costurilor relativ scăzute pentru combustibil și întreținere.

Specialistul Stephanie Valdez Streaty de la Cox subliniază că „povestea de valoare este foarte clară. Dacă ne uităm la costurile de operare, vehiculul electric devine din ce în ce mai atractiv”.

Tendințele de pe piața second-hand ar putea continua să evolueze, cu un aflux de modele recente care ajung în circulație, inclusiv BMW i7, Cadillac Lyric și Tesla Cybertruck, toate aceste mașini având deja trei ani de pe piață și urmează să fie disponibile pentru vânzare. Pe măsură ce consumatorii devin tot mai conștienți de avantajele economice ale EV-urilor second-hand, este de așteptat ca și interesul pentru modelele noi să crească, formând un ciclu pozitiv pentru industria auto electrică.