Blocada anunțată de DONALD Trump în Strâmtoarea Ormuz ar putea avea consecințe majore asupra pieței globale de petrol, tăind o sursă vitală de venit pentru Iran și restrângând oferta de țiței. Aproximativ 2 milioane de barili de petrol iranian tranzitau zilnic această rută strategică, iar oprirea acestui flux ar afecta semnificativ echilibrul pieței. Totuși, SUA ar putea elimina o importantă sursă de venit pentru Teheran.
Iranul și exporturile de petrol în contextul tensiunilor geopolitice
De la începutul conflictului, regimul de la Teheran a permis unor entități privilegiate să utilizeze Strâmtoarea Ormuz. Luna trecută, Iranul a exportat aproximativ 1,7 milioane de barili de țiței și condensat pe zi, conform estimărilor. Majoritatea armatorilor sunt reticenți să opereze în această zonă, care a fost recent teatru de război.
Duminica, tranzitul navelor a rămas la niveluri mult reduse. Cu toate acestea, au existat semne de îmbunătățire a traficului în ultimele zile, inclusiv trecerea a trei superpetroliere non-iraniene, echivalentul a șase milioane de barili pe zi. Dacă blocada anunțată de DONALD Trump s-ar concretiza, ar afecta semnificativ una dintre principalele linii economice vitale ale Iranului.
Modalități de traversare a Strâmtorii Ormuz în contextul actual
Iranul a continuat să transporte petrol prin Ormuz, China fiind principalul cumpărător. Livrările altor producători din Orientul Mijlociu au scăzut brusc. În unele momente, săptămâna trecută, toate navele care traversau strâmtoarea aveau legături cu Iranul.
Printre cei care au negociat direct cu Iranul se numără Pakistan, care a primit aprobare pentru 20 de nave. India a reușit să treacă prin Ormuz opt petroliere de gaz petrolier lichefiat. De asemenea, unele petroliere destinate Thailandei au fost lăsate să iasă.
Irakul, descris de Iran drept o națiune „frățească”, a primit o excepție. Rafinăriile au încercat să găsească nave pentru a prelua petrol din porturile țării. Câteva nave grecești au continuat, de asemenea, să traverseze strâmtoarea, dar cu transponderele satelitare oprite.
„Președintele Trump încearcă să forțeze mâna Iranului reducându-i influența asupra strâmtorii. Problema este că riscul de escaladare este acum foarte ridicat”, a spus JORGE LEON, șeful analizei geopolitice la Rystad Energy.
Numărul navelor care traversează Ormuz a fost, în majoritatea zilelor, de o singură cifră după începerea conflictului, în timp ce, în vremuri normale, tranzitele zilnice însumau aproximativ 135.
