Infrastructura feroviară de pe litoral este pregătită pentru a primi călători de 1 Mai, dar cu restricții. Trenurile vor circula doar între 1 și 3 mai, după care vor fi suspendate până la 1 iunie, în contextul unor lucrări de modernizare.
Programul trenurilor și modificări pentru călători
Lucrările de pe calea ferată au fost efectuate, iar circulația trenurilor ar trebui să fie funcțională începând cu 27 aprilie. Dorin Maer, directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate (SRCF) Constanța, a declarat că constructorul trebuie să finalizeze trecerea la nivel din dreptul haltei Neptun. Constructorii au finalizat trecerea la nivel din Costinești.
Călătorii care vor utiliza trenurile în perioada 1-3 mai trebuie să fie atenți la anumite modificări. În Costinești, trenurile vor opri doar în gara principală (Costinești Sat), halta Costinești Tabără fiind închisă. La Neptun, pasagerii vor debarca pe vechiul peron, deoarece lucrările nu au fost finalizate. De asemenea, pentru a facilita tranzitul în zona stației, este necesar un aviz din partea Poliției Rutiere pentru trecerea la nivel cu calea ferată.
Întârzieri din cauza birocrației și a vremii
Contractele de modernizare au fost semnate în mai 2023. Lucrările au suferit amânări semnificative, dar nu din cauza constructorilor. CFR Călători a întârziat cu predarea amplasamentelor, sistând circulația feroviară abia pe 1 octombrie. Această întârziere birocratică a împins lucrările în sezonul rece, unde ninsorile și viscolul au afectat progresul șantierului.
Cum vor arăta noile stații de pe litoral
Modernizarea stațiilor Neptun și Costinești Tabără implică investiții importante, cu scopul de a alinia infrastructura la standardele europene.
La Neptun, investiția se ridică la 16,57 milioane de lei, fără TVA. Noul peron va fi construit exclusiv pe o singură parte a trecerii la nivel, spre Mangalia. Astfel, după modernizare, trenurile oprite în stație nu vor mai bloca bariera rutieră, rezolvând o problemă veche a stațiunii. Până la finalizarea lucrărilor, pasagerii vor folosi vechiul peron.
Stația Costinești Tabără are o valoare de 14,06 milioane de lei, fără TVA. Peroanele vor fi construite de-o parte și de alta a trecerii la nivel, cu dimensiuni generoase. Acestea vor fi dotate cu facilități moderne, inclusiv copertine de așteptare, iluminat adecvat, afișaj electronic și rampe pentru persoanele cu dizabilități. Totodată, gara va beneficia de grupuri sanitare și ghișee adaptate pentru persoanele cu handicap locomotor, plus panouri fotovoltaice de 15 kW pe acoperiș.
