Ciclul negativ al datoriilor auto: peste 29% dintre schimburi sunt sub apă

Datele recente de la Edmunds arată o creștere alarmantă a cheltuielilor auto, peste 29% dintre șoferi având automobile cu datorii mai mari decât valoarea acestora în momentul schimbului. Aceste cifre reflectă o tendință îngrijorătoare în rândul consumatorilor care se confruntă cu plăți auto tot mai mari, în medie 1.000 de dolari pe lună. Aceasta este cea mai mare proporție de la începutul anului 2021 și indică probleme profunde în sistemul de finanțare auto și valoarea de piață a vehiculelor.

Valoarea mașinilor în scădere

În ultimul trimestru din 2025, 29.3% dintre schimburile efectuate pentru achiziția de autoturisme noi erau “sub apă”, având o datorie negativă. Media datoriei pentru aceste schimburi a atins un nivel record de 7.214 dolari, iar peste un sfert dintre schimburi au raportat datorii de peste 10.000 de dolari. “Ciclul datoriilor devine tot mai mare, iar șoferii se văd nevoiți să opteze pentru soluții care le afectează bugetul pe termen lung,” a declarat Ivan Drury, director de analize la Edmunds.

Motivul acestei situații este complex. Experții sugerează că mulți dintre acești șoferi au achiziționat vehicule în timpul penuriei de cipuri din perioada pandemiei, când prețurile au crescut semnificativ, iar opțiunile de leasing erau limitate. Acum, clienții au posibilitatea de a obține oferte mai avantajoase, dar valoarea auto-urilor actuale scade rapid.

Consecințe financiare și alternative pentru consumatori

Problema datoriilor negative nu se rezumă doar la sumele îndatorate, ci afectează profund stabilitatea financiară a consumatorilor. Cei care optează să își schimbe mașina cu datorie negativă trebuie să aducă bani cash sau să transfere datoria la noul credit. Asta înseamnă că ei plătesc în medie 916 dolari pe lună, față de 772 dolari plătiți de alți clienți. “Această situație complică procesul de achiziție și forțează șoferii să se îndatoreze și mai mult,” a explicat Drury.

Pentru a compensa aceste plăți, mulți oameni aleg să extindă perioada de creditare, un lucru care, pe termen lung, poate crește riscul de a rămâne istoric în datoriile auto. Aproape 40,7% dintre achizițiile auto cu datorie negativă au fost finanțate pe o perioadă de 84 de luni, ceea ce înseamnă mai multă dobândă și mai puțin principal plătit.

Soluții pentru o problemă persistenta

Pentru consumatorii care se confruntă cu datoria negativă, experții recomandă să își păstreze vehiculul actual cât mai mult, pentru a încetini deprecierea și, eventual, a obține o valoare care să depășească datoria. “Chiar dacă sondați niște sume mai mari, vă puteți recupera pierderile după câțiva ani,” a spus Bruce McClary, vicepreședintele executiv al National Foundation for Credit Counseling.

În cazul în care se decide să schimbe mașina, este important să evite ofertele de tip “rollover”, care includ datoriile vechi în noul contract. O alternativă ar fi vânzarea mașinii personale, care poate aduce un preț mai bun decât ofertele dealerilor. “Cumpărătorii ar trebui să își compare opțiunile și să nu se grăbească în procesul de vânzare,” a adăugat McClary.

Într-un climat economic în continuă schimbare, folosirea unor soluții financiare inteligente devine esențială pentru evitarea capcanei datoriilor negative. Totodată, schimbările din domeniul auto demonstrează că adaptarea și informarea sunt cheia succesului în fața provocărilor financiare cotidiene.