Toyota dă lovitura pe piața auto electrică din SUA
Aparenta dominație a unor producători auto electrici în Statele Unite ale Americii pare să se clatine. Conform datelor preliminare, producătorul auto nipon, TOYOTA, a reușit să răstoarne calculele în primul trimestru al anului 2026, cu SUV-ul electric bZ. Vânzările modelului au crescut spectaculos, detronând un model electric promovat intens de rivalul CHEVROLET.
În primele trei luni ale anului, TOYOTA a livrat 10.029 de exemplare bZ în SUA, cu 78,8% mai mult decât în perioada similară a anului 2025. Doar în ultima lună a trimestrului, au fost livrate 4.019 unități. Acest avans impunător a adus modelul în postura de a depăși CHEVROLET Equinox EV, un model electric pe care GM l-a promovat agresiv, dar care a înregistrat o scădere de 7,2% în vânzări, totalizând 9.589 de unități.
Autonomia și accesul la infrastructură, puncte cheie
În timp ce modelele electrice dominau piața, TOYOTA a reușit să se impună. Explicația succesului stă în îmbunătățirile aduse modelului bZ. Japonezii au remediat punctele slabe ale generației anterioare, bZ4X, și au lansat o versiune mai competitivă.
Noul bZ oferă o autonomie de până la 314 mile (aproximativ 505 kilometri), cu 25% mai mult decât modelul anterior. Această îmbunătățire importantă oferă cumpărătorilor o experiență mai apropiată de ceea ce așteaptă de la o mașină de familie pentru drumuri lungi. De asemenea, integrarea portului NACS permite încărcarea la rețeaua TESLA Supercharger, un atu major pe piața nord-americană.
Accesul simplu și rapid la o infrastructură de încărcare fiabilă reprezintă un avantaj strategic major. Noul bZ poate fi încărcat de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute. Interiorul a fost, de asemenea, îmbunătățit. Acesta include un ecran central de 14 inci pentru sistemul multimedia, încărcătoare wireless pentru telefon și o listă de echipamente standard bogată.
Prețul și strategia TOYOTA, o combinație câștigătoare
Pe lângă îmbunătățirile tehnice, prețul și stimulentele comerciale au contribuit la succesul TOYOTA. Versiunea de bază a noului bZ pornește de la 34.900 de dolari, în timp ce varianta cu autonomie maximă costă 37.900 de dolari. CHEVROLET Equinox EV are un preț de pornire similar, dar autonomia este ușor mai mare.
TOYOTA a oferit, de asemenea, stimulente comerciale de până la 7.000 de dolari și finanțare cu 0% dobândă, făcând oferta și mai atractivă. Această strategie arată că TOYOTA a reușit să echilibreze elementele cheie ale unui produs de succes. Succesul TOYOTA arată că piața auto electrică nu este definitiv structurată.
TOYOTA are în prezent pe piața americană trei SUV-uri electrice, bZ, C-HR și bZ Woodland. În 2026, va lansa și un Highlander electric cu trei rânduri de scaune.
