Conform Digi24: Siguranța rutieră în România este „sub cota zero”, iar autoritățile tratează problema superficial, consideră expertul în conducere defensivă Titi AUR. Acesta a declarat la Digi24 că lipsa educației rutiere și a pregătirii șoferilor pentru situații de criză contribuie la producerea accidentelor, descriind sistemul ca pe „o orchestră fără dirijor”.
O cauză posibilă a accidentului din Brașov
Referindu-se la accidentul produs recent în centrul istoric al Brașovului, unde o mașină a ajuns pe trotuar după ce a lovit mai mulți pietoni, Titi AUR a subliniat că, indiferent de cauzele medicale, reacția șoferului într-un moment de panică poate fi o explicație. „Indiferent că a avut criză, că n-a avut criză medicală sau că s-a speriat, eu cred că s-a speriat de ceva, asta este părerea mea,” a afirmat el.
Expertul a explicat cum poziția piciorului drept pe pedale poate contribui la astfel de evenimente nefericite. Dacă piciorul este ținut în dreptul pedalei de accelerație, în momente de emoție sau frică, instinctul de a apăsa pe frână poate duce, în realitate, la accelerare. Acest lucru poate amplifica panica șoferului, determinându-l să apese și mai tare pe accelerație, crezând că frânează. Astfel de situații au fost semnalate în mai multe accidente, inclusiv cele în care mașinile au intrat în vitrine sau au lovit alte vehicule în parcări.
Dezinteresul autorităților și lipsa unui organism coordonator
Titi AUR a criticat dur modul în care siguranța rutieră este gestionată în România, afirmând că aceasta nu este o prioritate pentru autorități. El a comparat numărul zilnic de decese pe drumurile publice cu cel din războiul din Ucraina, subliniind lipsa de interes generală. „Suntem sub cota zero la siguranță rutieră și nimeni nu face nimic,” a declarat el.
Unul dintre principalele reproșuri vizează lipsa unei instituții centrale care să coordoneze eficient eforturile în domeniul siguranței rutiere. „Marea problemă a noastră este că România este singura țară din Europa care nu are un organism, o entitate care să gestioneze siguranța rutieră. Este o orchestră fără dirijor,” a precizat Titi AUR. El a menționat că diverse ministere, precum cel de Interne, Transporturi, Educație sau Muncă, ar trebui să colaboreze, dar lipsa unei direcții clare duce la rezultate slabe.
Expertul a menționat că a încercat să atragă atenția asupra acestor probleme și în trecut, dar a fost respins de reprezentanți ai școlilor de șoferi, care nu au dorit îmbunătățirea sistemului de educație și conștientizare. El consideră că există responsabili morali, pe lângă cei legali, pentru tragediile care continuă să se petreacă pe drumurile naționale.
Fără schimbări majore în abordarea siguranței rutiere, accidentele grave vor continua să fie o realitate sumbră în România, a avertizat Titi AUR.
Sursa: Digi24
