Accident tragic în Timiș: Titi Aur respinge ipoteza sistemului de asistență la menținerea benzii de circulație

Un accident devastator petrecut marți în județul Timiș a dus la moartea a șapte persoane dintr-un microbuz grecesc, dar și la întrebări arzătoare privind cauzele tragediei. Un supraviețuitor al incidentului a susținut că sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație, denumit „lane assist”, ar fi jucat un rol crucial, blocând volanul și contribuind astfel la pierderea controlului asupra vehiculului. Totuși, expertul în conducere defensivă, Titi Aur, a declarat pentru HotNews că un astfel de scenariu este extrem de puțin probabil.

Reacția autorităților și a experților

Autoritățile au confirmat că microbuzul, un Peugeot Expert Travel din 2017, a suferit daune majore în urma coliziunii cu un TIR, fiind distrus în proporție de 90%. De asemenea, Poliția Timiș a declarat că expertiza tehnică a vehiculului nu mai este fezabilă din cauza gravității impactului. „Nu cred că este posibil. 99,9% că nu, las o mică rezervă, dar foarte mică”, a subliniat Titi Aur, îndoindu-se de veridicitatea afirmațiilor supraviețuitorului.

Expertul a explicat modul în care funcționează acest sistem de asistență. „Este gândit să te țină pe bandă, nu să te scoată de pe banda ta”, a spus Aur. El a adăugat că sistemul avertizează conducătorul auto prin semnale acustice și vibrații în volan înainte de a interveni, dar acțiunea sa este limitată la corectarea ușoară a traiectoriei, nu la controlul total al vehiculului.

Declarațiile supraviețuitorilor și posibile teorii ale accidentului

Unul dintre supraviețuitorii accidentului a afirmat că, în momentul impactului, volanul s-a blocat, determinând astfel microbuzul să iasă pe contrasens. Titi Aur s-a arătat sceptic în legătură cu această teză, explicând că sistemul are capacitatea de a se dezactiva imediat ce semnalizările sunt activate.

Expertul a sugerat că, mai degrabă, stilul de conducere al șoferului ar putea fi un factor major în această tragedie. „Mergea din depășire în depășire și a semnalizat dreapta înainte de a da brusc semnal stânga. Aceasta ar putea să fi dus la o reacție necorespunzătoare în timpul manevrei”, a precizat Titi Aur.

Un alt detaliu important este că incidentul a avut loc pe un drum cunoscut pentru pericolele sale, cu multiple linii de accelerație și decelerare, aspect care ar putea fi fără îndoială un alt contributori la tragedie.

Tragedia a șocat nu doar comunitatea locală, ci și întreaga opinie publică din România și Grecia. Autoritățile elene au inițiat o anchetă în legătură cu circumstanțele accidentului, iar opinia publicului rămâne divizată. Unii cred că defectarea tehnică a sistemului de asistență ar putea explica coliziunea, în timp ce alții subliniază nevoia de a revizui comportamentele de conducere în contextul unui drum național aglomerat.

În timp ce informațiile continuă să fie adunate și analizate, rămâne de văzut cum va evolua această situație și ce măsuri vor fi implementate pentru a preveni astfel de tragedii în viitor.