Autobuzele autonome reprezintă acum o realitate în dezvoltare, iar testele din România demonstrează că acestea pot funcționa în condiții reale în aeroporturi. La Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj Napoca, un autobuz electric fără șofer, parte a proiectului european OLGA, a efectuat cu succes demonstrații, confirmând avansul tehnologic în domeniu. Această inițiativă evidențiază atât dorința de a crește sustenabilitatea, cât și potențialul de optimizare a serviciilor de transport la sol.

Pe aeroportul clujean, modelul testat, Karsan Autonomous e-ATAK, este un autobuz electric de Nivel 4, autonom, dar operațional doar în condiții controlate. Vehiculul, cu o lungime de 8 metri și o capacitate de până la 52 de pasageri, este echipat cu senzori LiDAR, radar și camere inteligente. Aceste tehnologii permit autobuzului să perceapă și să analizeze mediul înconjurător în timp real, asigurând siguranța pasagerilor și a personalului de operare. În testele din Cluj, vehiculul a respectat traseele predefinite și s-a oprit precis în punctele stabilite, în ciuda faptului că un șofer a rămas la volan pentru siguranță, conform legislației actuale.

Pentru pasageri, avantajele sunt evidente: timpi mai predictibili de transfer între terminal și aircraft, reducerea aglomerației și o experiență mai sigură și mai rapidă. La nivel operațional, aeroporturile pot beneficia de costuri mai mici, operând 24/7 cu o flotă redusă, și de mentenanță predictibilă datorită monitorizării în timp real a stării vehiculului. În plus, reducerea poluării locale și a zgomotului reprezintă un beneficiu important pentru zonele urbane în apropierea aeroporturilor.

Proiecte precum OLGA aduc în discuție și necesitatea actualizării cadrului legal pentru rutele autonome. Definirea clară a standardelor de siguranță, responsabilităților și procedurilor de autorizare devine tot mai importantă, pentru ca tehnologia să poată fi integrată pe scară largă. Testele din Cluj, precum și cele din alte aeroporturi europene, oferă autorităților datele necesare pentru a evalua și implementa acest tip de mobilitate.

În final, evoluția autobuzelor autonome de la aeroporturi subliniază necesitatea monitorizării continue a progresului tehnologic. În contextul unui sector în rapidă schimbare, informarea constantă rămâne esențială pentru adaptarea la noile provocări și oportunități.