Conform Antena 3: Societatea de Transport București (STB) a depus oficial cererea de intrare în insolvență, o decizie catalogată de primarul general al Capitalei, Ciprian CIUCU, drept necesară pentru salvarea companiei. Edilul susține că această măsură nu va afecta serviciul de transport public, salariile angajaților sau investițiile în infrastructura de transport.
CIUCU a prezentat o situație financiară „șocantă”, subliniind că doar transportul public de suprafață consumă 34% din bugetul Primăriei Capitalei. Datoriile și penalitățile acumulate de STB ridică valoarea totală la nivelul întregului buget al Primăriei Municipiului București, a avertizat primarul.
Măsuri pentru redresarea STB
Potrivit lui CIUCU, procedura de insolvență va opri acumularea de noi penalități și va permite elaborarea unui plan de restructurare și redresare a companiei. Acesta a reiterat că serviciul de transport public va continua neafecatat, iar salariile șoferilor, vatmanilor și muncitorilor nu vor fi diminuate.
Investițiile în infrastructura de transport, inclusiv modernizarea depourilor și refacerea liniilor de tramvai, vor fi de asemenea continuate. Primarul a criticat activitatea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI), pe care o acuză că nu și-a îndeplinit rolul, contribuind la creșterea costurilor de operare prin deciziile luate în ultimii ani. CIUCU a avertizat că TPBI trebuie să își asume responsabilitățile pentru care a fost înființată, altfel riscând desființarea.
Respingerea speculațiilor
Primarul general a respins ferm informațiile vehiculate pe rețelele sociale, conform cărora insolvența STB ar urmări preluarea terenurilor pe care se află bazele companiei. El a explicat că aceste terenuri nu aparțin STB, ci sunt proprietate publică a Municipiului București și nu pot fi valorificate în cadrul procedurii de insolvență.
CIUCU a transmis un mesaj detaliat în care a prezentat cifrele considerate izbitoare: „Transportul în comun, doar transportul în comun de suprafață, ne costă în București 34% din bugetul Primăriei Capitalei. Apoi, dacă la costul de operare adăugăm și datoriile și penalitățile, valoarea cumulată a acestora ajunge cât la ÎNTREGUL BUGET al PMB. Da, ați citit bine. Acesta este realitatea șocantă.”
„Pentru a fi livrat populației, prima condiție a oricărui serviciu public este să fie SUPORTABIL din punct de vedere bugetar. Iar transportul public devenea din ce în ce mai greu suportabil bugetar,” a adăugat primarul. El a subliniat că decizia de insolvență este corectă pentru că „așa nu vom acumula penalități, implicit datorii și mai mari.”
Contextul deciziei
Anunțul vine după o serie de demersuri recente. Pe 20 iulie, Ciprian CIUCU a cerut STB să declanșeze procedura de insolvență, afirmând că a găsit compania într-un „faliment nedeclarat”. O zi mai târziu, Consiliul General al Municipiului București a aprobat mandatul pentru declanșarea procedurii. Pe 22 iulie, primarul a explicat că transportul public nu va fi afectat și a cerut eficientizarea traseelor. Ulterior, pe 23 iulie, conducerea STB a anunțat un program de restructurare, care include reducerea numărului de posturi prin plecări voluntare și concedieri.
Sursa: Antena 3
