Creșterea conectivității în industria auto a adus beneficii evidente pentru șoferi, dar a generat și noi probleme legate de securitatea cibernetică. Pe măsură ce vehiculele devin tot mai inteligente, și vulnerabilitățile lor cresc, pericolul atacurilor informatice se intensifică, mai ales în contextul utilizării avansate a inteligenței artificiale. Specialiștii avertizează despre posibilele exploatări ale sistemelor auto, avertizând că aceste riscuri vor deveni mai grave începând cu anul 2026.

Detașament recent al confruntărilor în sectorul securității cibernetice a avut loc la Palatul Parlamentului, unde 90 de experți au discutat despre noile metode de atac asupra autoturismelor conectate. Demonstrațiile realizate în cadrul evenimentului au arătat că este posibil să se acceseze și să se controleze un vehicul folosind doar un laptop, fără prezența fizică în apropiere.

Vehiculele moderne și cele fabricate în ultimul deceniu se confruntă cu aceeași vulnerabilitate. Funcțiile de conducere asistată, actualizările de soft prin Wi-Fi sau Bluetooth pot fi exploatate cu ușurință de hackeri. Specialistul în securitate cibernetică Kamel Ghali explică că modelele produse între 2010 și 2015 nu sunt imunizate complet, pot fi compromise ușor prin instalarea de programe malițioase.

Riscurile devin mai complexe atunci când atacurile sunt coordonate și integrate cu inteligența artificială. Acestea pot viza flote de vehicule critice, precum cele ale autorităților și ale serviciilor de urgență. Pericolul principal nu este doar furtul sau încălcarea vieții private, ci și posibilitatea blocajelor majore care pot cauza daune economice importante.

Experții cer măsuri urgente și investiții în securitatea cibernetică pentru sistemele auto. Recomandă impunerea unor standarde clare pentru producători și furnizori de componente digitale. Andrei Avădănei, de la conferința „DefCamp,” subliniază că România are nevoie de fonduri dedicate, atât din partea statului, cât și a sectorului privat, pentru a asigura protecția infrastructurilor digitale.

Șoferii sunt sfătuiți să monitorizeze periodic actualizările de software ale vehiculului și să fie atenți la componente detașabile, precum farurile, pentru a preveni instalarea unor dispozitive spion. Într-un peisaj auto tot mai digitalizat, protejarea mașinilor împotriva atacurilor informatice devine o responsabilitate comună, necessită legislație adaptată și implicarea tuturor actorilor din industrie.

Concluzia relevă importanța unei monitorizări continue a evoluției tehnologiilor auto conectate și a riscurilor asociate. Menținerea la curent cu noile vulnerabilități și măsurile de securitate este esențială pentru siguranța pe șosele și pentru prevenirea posibilelor consecințe negative.